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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



應急發(fā)電車的內(nèi)裝式電動電纜絞盤 電源車設計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的 技術。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到 的工作效果, 能快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。




底盤優(yōu)點:五十鈴600P移動應急發(fā)電車采用中日合資底盤,配備慶鈴120馬力(日本技術)節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,油剎帶真空助力泵,配置原廠冷暖空調(diào),帶USB音箱及收音機,駕乘舒適。改裝優(yōu)點:1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機品牌,也可自帶發(fā)電機。該車 可裝載100千瓦柴油發(fā)電機,常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動通信部門的應急發(fā)電工作。采用靜音廂體,廂體強度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結構,廂頂不會積水。廂體結構材料為防腐冷軋鋼板,內(nèi)部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布置進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。4、廂體兩側面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。


產(chǎn)品案例


公司實力


  1、個性化定制生產(chǎn)程力專汽移動應急發(fā)電車是根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機組容量、性能的要求,選擇外形美觀,性能優(yōu)良的底盤汽車,將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性的柴油發(fā)電機組,安裝于標準車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機組運行的靜音車廂內(nèi),組合成完美的車載電站。2、性能優(yōu)越,野外使用能力強勁程力專汽移動應急發(fā)電車具有良好的越野性和對各種路面的適應性,適應于全天候的野外露天作業(yè),具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點,能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。


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