如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護欄將會產(chǎn)生嚴重后果
1、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護欄，可能導(dǎo)致司機師傅不能正確的方向行駛。
防撞不銹鋼復(fù)合管護欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護欄可能導(dǎo)致更多、更嚴重的事故。
2、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護欄，交通事故嚴重性會更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出防撞護欄也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重，死率會大大。
3、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護欄，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的防撞護欄，有的防撞護欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。
對于這種情況，都是防撞護欄起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有防撞護欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減
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改善橋梁防撞不銹鋼復(fù)合管護欄質(zhì)量的方法
1、如果模板工人未將錯臺，這時需要加強施工控制力度，錯臺。
2、要檢查模板接縫質(zhì)量，如果有質(zhì)量缺陷需要換模板接縫焊接平整光滑的。
3、現(xiàn)場刨光燈磨力度不夠，現(xiàn)場試拼，精心打磨；
4、縫隙所用海綿脫落，使用雙面密封膠帶，使之不吸漿、易固定。
5、進行二次振搗，現(xiàn)場專人負責(zé)進行試驗段的資料規(guī)整和分析。
6、需要對混凝土振搗均勻。
7、二次振搗時間不足，要加強過程控制，每層厚度不超過5Ocm。
8、混凝土坍落度不均勻，需要充分攪拌，縮短混凝土運輸時間，盡量在陰天或夜間澆筑，加強現(xiàn)場檢測。
9、進行二次振搗，現(xiàn)場專人負責(zé)進行試驗段的資料規(guī)整和分析。
