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不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。多重檢驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。自始至終以顧客滿意為核心，堅(jiān)持誠(chéng)信做事，踏實(shí)做人，科技興業(yè)，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)。

萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(寶雞市分公司)自始至終把人文關(guān)懷當(dāng)做公司發(fā)展的重要內(nèi)涵，以人為本，體現(xiàn)人生和事業(yè)價(jià)值。 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

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鑿井絞車減速機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng) 1.減速器安裝好后箱體內(nèi)必須注入清潔潤(rùn)滑油至油標(biāo)規(guī)定。調(diào)試 次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100～200小時(shí)應(yīng)換新油，并將內(nèi)部油污洗凈，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)1500～3000小時(shí)換油，潤(rùn)滑油一般用HJ-40、HJ-50機(jī)械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 2.減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)和漏油現(xiàn)象，溫升不得超過(guò)40℃， 油溫不得超過(guò)80℃。 3. 主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。 4. 在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤(rùn)滑油。 5. 開式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長(zhǎng)不小于50%。 6. 檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 7. 檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘帶與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。 8. 在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過(guò)額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 9. 在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，正確排除故障后方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。




【鑿井絞車】,JK礦井機(jī)源頭廠家來(lái)圖定制

不管是鑿井絞車還是機(jī)現(xiàn)應(yīng)用都比較廣泛，但說(shuō)到兩者之間具體有何區(qū)別，很多人確是知之甚少，下邊我們就一起來(lái)了解一下吧。? ? 鑿井絞車主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、制動(dòng)器、機(jī)座以及電動(dòng)機(jī)等部件組成。因具有提吊能力強(qiáng)、容繩量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，所以，現(xiàn)被主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)繩；而機(jī)則是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，如礦井機(jī)、過(guò)壩機(jī)等。廣義地說(shuō)，電梯、天車、卷?yè)P(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為機(jī)。一般指功率較大、能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備，主要通過(guò)動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過(guò)程，現(xiàn)主要適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。? 以上就是鑿井絞車與機(jī)區(qū)別的一些簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)大家進(jìn)一步的了解有所幫助


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