以下是:內(nèi)蒙古包頭市200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商的產(chǎn)品參數(shù) 
						 | 產(chǎn)品參數(shù) | 
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) | 
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| 發(fā)貨期限 | 1天 | 
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| 供貨總量 | 100 | 
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) | 
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| 小起訂 | 1 | 
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) | 
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| 是否廠家 | 是 | 
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| 產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 | 
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 | 
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| 適用領(lǐng)域 | 廣泛 | 
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| 是否進(jìn)口 | 是 | 
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| 范圍 | 200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 | 
	
    
					以下是:內(nèi)蒙古包頭市200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商的圖文視頻 
					 
					【朔銳】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
興安發(fā)電機(jī)出租、
烏海發(fā)電機(jī)出租、
赤峰【出租300kw發(fā)電機(jī)】等,滿足不同場(chǎng)景需求。在內(nèi)蒙古包頭市采購(gòu)
200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)
朔銳機(jī)電設(shè)備(包頭市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:
喬明雷-【17768165506】)。  內(nèi)蒙古自治區(qū),包頭市  包頭市是溝通北方草原游牧文化與中原農(nóng)耕文化之間的交通要沖,周慎靚王九年(前306年)筑九原城;秦始皇二十六年(前221年)置九原郡;北魏延和二年(433年),鮮卑族建立的北魏王朝,設(shè)懷朔鎮(zhèn)。清同治九年前后,包頭修筑城墻,辟東、南、西、東北、西北五座城門,形成了近代包頭的城市規(guī)模。19世紀(jì)至20世紀(jì)初,包頭已發(fā)展成為中國(guó)西北的皮毛集散地和水旱碼頭。
 
                    以下是我們上傳的200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商實(shí)拍視頻,您可以點(diǎn)擊觀看。
以下是:內(nèi)蒙古包頭200千瓦靜音發(fā)電車租賃無(wú)中間商的圖文介紹 


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柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)起動(dòng)無(wú)力 
起動(dòng)機(jī)電刷連線松動(dòng)導(dǎo)致起動(dòng)無(wú)力
(1)故障現(xiàn)象  一輛裝載康明斯柴油機(jī)的汽車起動(dòng)無(wú)力,不能起動(dòng)柴油機(jī)。
(2)故障查找分析  故障排除檢修時(shí),先用蓄電池測(cè)試儀對(duì)該車蓄電池進(jìn)行測(cè)試,兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好,故判斷為起動(dòng)機(jī)故障。
卸下起動(dòng)機(jī)將其解體,發(fā)現(xiàn)其前、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)刂?、?nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)睾?個(gè)銅套均已磨損,其前銅套與起動(dòng)齒輪相近的銅套磨損尤為嚴(yán)重,其他看起來(lái)均正常,故更換了3個(gè)銅套。對(duì)起動(dòng)機(jī)實(shí)行了保養(yǎng),空載試機(jī),轉(zhuǎn)速較高,但裝車后起動(dòng)機(jī)依然起動(dòng)無(wú)力,無(wú)法起動(dòng)柴油機(jī)。懷疑柴油機(jī)是否搭鐵不良。經(jīng)檢查,柴油機(jī)搭鐵良好。再次卸下起動(dòng)機(jī),將其解體檢查,轉(zhuǎn)子與磁場(chǎng)繞組均正常,沒(méi)有短路與斷路。電刷也沒(méi)有磨去1/3的長(zhǎng)度,但仔細(xì)觀察其電刷連接銅線,有燒變色的現(xiàn)象(為深紫色),用手拉銅線時(shí),在電刷與銅線連接處有松動(dòng)感。
這是一例由于起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路接觸不好所引起的故障。因?yàn)檐囉闷饎?dòng)機(jī)為了提高它的轉(zhuǎn)矩,均采用中激式連接方式的直流電動(dòng)機(jī)。故當(dāng)起動(dòng)機(jī)工作時(shí),電流回路為:蓄電池正極→起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組→正極電刷→起動(dòng)機(jī)電樞→負(fù)極電刷→起動(dòng)機(jī)后端蓋,再回到蓄電池負(fù)極。如果此時(shí)正負(fù)極電刷連線松動(dòng),就會(huì)因接觸不良而增大接觸電阻,因而通過(guò)起動(dòng)機(jī)的電流將會(huì)減小,故帶負(fù)荷后的起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力。當(dāng)大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)無(wú)力、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)速達(dá)不到無(wú)法正常起動(dòng)機(jī)器時(shí),在檢修時(shí)不要忘記仔細(xì)檢查電刷。公明發(fā)電機(jī)
(3)故障排除  更換一副新電刷,裝好上車起動(dòng),柴油機(jī)起動(dòng)正常,故障排除。
若無(wú)法買到與原機(jī)相同品質(zhì)的電刷,也可自己修復(fù),具體操作如下:用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心,使引線根部膨脹與碳體緊密接觸,再將周圍粉塵吹干凈,  用502速干  膠滴入根部,使之定型,1min后便可裝機(jī)使用,起動(dòng)無(wú)力(著火困難)的故障便會(huì)排除。



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靜音式柴油發(fā)電機(jī)組有哪些保護(hù)優(yōu)勢(shì)
   靜音式柴油發(fā)電機(jī)組能夠降低噪音,在住宅,醫(yī)院等場(chǎng)所非常受歡迎,下面我們?cè)賮?lái)看看靜音式柴油發(fā)電機(jī)的十大保護(hù)優(yōu)勢(shì)。
   1、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)
 失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù)。由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、內(nèi)蒙古包頭系統(tǒng)低電壓、內(nèi)蒙古包頭靜穩(wěn)阻抗、內(nèi)蒙古包頭TV斷線等判據(jù)構(gòu)成,分別動(dòng)作于發(fā)信號(hào)和解列滅磁。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān),可檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)動(dòng)作。
   2、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù)
 過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率降低或者電壓過(guò)高引起鐵芯工作磁密過(guò)高的保護(hù)。過(guò)激磁保護(hù)分高、內(nèi)蒙古包頭低兩段定值,低定值經(jīng)固定延時(shí)5s發(fā)出信號(hào)和降低勵(lì)磁電壓(降低勵(lì)磁電壓、內(nèi)蒙古包頭勵(lì)磁電流的功能暫未用),高定值經(jīng)反時(shí)限動(dòng)作于解列滅磁。反時(shí)限延時(shí)上限為5秒,下限為200秒。 
    3、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)
 發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù),由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成,基波零序電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由反映發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓原理構(gòu)成,經(jīng)時(shí)限t1(3s)動(dòng)作于解列滅磁;三次諧波電壓保護(hù)機(jī)尾至機(jī)端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理構(gòu)成,經(jīng)時(shí)限t2(5s)動(dòng)作于信號(hào)。二者組成的定子接地保護(hù)。保護(hù)設(shè)有PT斷線閉鎖。
   4、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)
 保護(hù)由縱向零序電壓和故障分呈負(fù)序方向判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置PT斷線閉鎖措施,作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間、內(nèi)蒙古包頭相間短路以及定子繞組開焊的主保護(hù).故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率實(shí)現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接相連但不接地的3PT開口三角繞組所輸出的縱向3U0實(shí)現(xiàn)。保護(hù)動(dòng)作于全停。
   5、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)失步保護(hù)
 保護(hù)采用三阻抗元件,通過(guò)阻抗的軌跡變化來(lái)檢測(cè)滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、內(nèi)蒙古包頭系統(tǒng)振蕩、內(nèi)蒙古包頭電壓回路斷線等情況下,保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)一般動(dòng)作于信號(hào);當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組內(nèi)部,保護(hù)I段啟動(dòng)經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動(dòng)作于解列滅磁;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組外部,保護(hù)II段啟動(dòng)經(jīng)t2(2s)發(fā)信號(hào)。保護(hù)裝設(shè)有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開時(shí)電流不超過(guò)斷路器額定失步開斷電流。
   6、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)低頻累加保護(hù)
 低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng),保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成,經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖(即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行),累計(jì)系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時(shí)間,當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí),經(jīng)延時(shí)30秒動(dòng)作于發(fā)信號(hào)。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視:定值,頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。
   7、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路過(guò)負(fù)荷保護(hù)
 勵(lì)磁回路過(guò)負(fù)荷保護(hù)用作轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路過(guò)流或過(guò)負(fù)荷的保護(hù),接成三相式,由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。 定時(shí)限部分動(dòng)作電流按正常運(yùn)行  額定電流下能可靠返回的條件整定,經(jīng)時(shí)限t1(5s)動(dòng)作于信號(hào)和降低勵(lì)磁電流(降低勵(lì)磁電流的功能未用);反時(shí)限部分動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的過(guò)負(fù)荷能力確定,保護(hù)動(dòng)作于解列滅磁,反時(shí)限上限為10秒。
   8、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)
 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)用于反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地故障,保護(hù)采用乒乓式切換原理,輪流采樣轉(zhuǎn)子回路正、內(nèi)蒙古包頭負(fù)極對(duì)地電壓,通過(guò)求解兩個(gè)不同的接地回路方程,實(shí)時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子接地電阻和接地位置。保護(hù)經(jīng)延時(shí)2秒動(dòng)作于信號(hào)。
   9、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù)
 保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成,定時(shí)限部分經(jīng)時(shí)限5秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受過(guò)負(fù)荷電流的能力確定,動(dòng)作于解列。保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子的熱積累過(guò)程。
   10、內(nèi)蒙古包頭靜音柴油發(fā)電機(jī)負(fù)序過(guò)負(fù)荷保護(hù) 
保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成,定時(shí)限動(dòng)作電流按躲過(guò)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期允許的負(fù)序電流值和躲過(guò)  負(fù)荷下負(fù)序電流濾過(guò)器不平衡的電流值整定,經(jīng)時(shí)限3秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力確定,動(dòng)作于解列滅磁。


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曲軸的形狀和發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序
曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、內(nèi)蒙古包頭附近氣缸數(shù)、內(nèi)蒙古包頭附近氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關(guān)。曲軸的形狀同時(shí)要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)性的要求。 
   
  對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個(gè)工作循環(huán),每個(gè)氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時(shí)間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有i個(gè)氣缸,則發(fā)火間隔為7200/i0CA,即曲軸每轉(zhuǎn)7200/i時(shí),就有一個(gè)氣缸做功,這樣才會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、內(nèi)蒙古包頭附近6缸和V形8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序。 
   
  (1)四沖程直列4缸機(jī),缸數(shù)i=4,發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個(gè)曲柄銷布置在同一平面內(nèi),1、內(nèi)蒙古包頭附近4缸的曲柄銷朝上時(shí),2、內(nèi)蒙古包頭附近3缸的朝下,1、內(nèi)蒙古包頭附近4缸與2、內(nèi)蒙古包頭附近3缸相隔1800。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能采用的一種發(fā)火次序。 
   
  這種發(fā)火次序?yàn)?-3-4-2,習(xí)慣上以1缸為準(zhǔn),l缸做功后接著是3缸做功,以此類推。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的各氣缸,就是按照1-3-4-2的順序循環(huán),不斷周而復(fù)始地工作著。 
   
  如將上述2、內(nèi)蒙古包頭附近3缸的工作過(guò)程互換,則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能,是因?yàn)?、內(nèi)蒙古包頭附近3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序,即1-2-4-3。 
   
  所以,4缸機(jī)可能采用兩種發(fā)火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不過(guò),對(duì)某一種具體的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),由于發(fā)火次序還與氣門機(jī)構(gòu)的安排等有關(guān),因而是確定而不能變更的。使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須了解它的發(fā)火次序。 
   
  1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負(fù)荷方面,沒(méi)有什么區(qū)別。一般柴油機(jī)采用前一種。 
   
  (2)四沖程直列6缸機(jī),發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個(gè)曲柄銷分別布置在3個(gè)平面內(nèi)(每個(gè)平面內(nèi)2個(gè)),各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當(dāng)1、內(nèi)蒙古包頭附近6缸的曲柄銷朝上時(shí),2、內(nèi)蒙古包頭附近5缸的朝左,3、內(nèi)蒙古包頭附近4缸的朝有,其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國(guó)產(chǎn)6缸機(jī)都采用這種曲軸和發(fā)火次序。 
   
  曲柄銷布置的另一種方式是將上述  種方式的2、內(nèi)蒙古包頭附近5缸分別與3、內(nèi)蒙古包頭附近4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。 
   
  當(dāng)然,上述兩種6缸機(jī)的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序,但由于在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上幾乎沒(méi)有應(yīng)用,因而不作介紹。 
   
  按發(fā)火次序看,前后兩個(gè)氣缸的做功行程有600是重疊的,這種現(xiàn)象是容易理解的。因?yàn)楦鳉飧组g做功行程的間隔是1200,而每個(gè)氣缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重疊。在這個(gè)600中,兩個(gè)氣缸都在做功,前一個(gè)氣缸做功末完,后一個(gè)氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平穩(wěn)性是有利的。 
   
  (3)四沖程8缸機(jī),大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數(shù)i=8,其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列氣缸中相對(duì)的一對(duì)連桿共裝在一個(gè)曲柄銷上,所以V形8缸機(jī)只有4個(gè)曲柄銷。通常將4個(gè)曲柄銷布置在兩個(gè)互成900的平面內(nèi)。 
   
  V形8缸機(jī)常用的發(fā)火次序?yàn)?-5-4-2-6-3-7-8。 



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