以下是:內(nèi)蒙古包頭市玻纖土工格柵凸結(jié)點鋼塑土工格柵產(chǎn)品優(yōu)良的產(chǎn)品參數(shù)
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【13156978888】、【13156978888】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市是溝通北方草原游牧文化與中原農(nóng)耕文化之間的交通要沖,周慎靚王九年(前306年)筑九原城;秦始皇二十六年(前221年)置九原郡;北魏延和二年(433年),鮮卑族建立的北魏王朝,設(shè)懷朔鎮(zhèn)。清同治九年前后,包頭修筑城墻,辟東、南、西、東北、西北五座城門,形成了近代包頭的城市規(guī)模。19世紀(jì)至20世紀(jì)初,包頭已發(fā)展成為中國西北的皮毛集散地和水旱碼頭。
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玻纖土工格柵施工中需要注意的五個事項: 1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求:玻璃纖維土工格柵是由高強無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護(hù)、機場跑道、防砂等工程項目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實平整、水平、還要尖刺,以免造成土工格柵破損。 2、格柵鋪設(shè)要求:在平整、密實的場地上,設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,應(yīng)盡量平整、無皺、緊實。采用嵌釘和土石壓固定,鋪放格柵的主要受力方向為無接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接,搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上,層與層之間的間隙應(yīng)該交錯。大面積鋪設(shè)后,應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后,應(yīng)在壓實前用人工或機床對格柵再次張緊。格柵的強度應(yīng)該是均勻的,這樣格柵在土壤中就被張緊了。 3、產(chǎn)品包裝選擇:按規(guī)劃要求選擇包裝。實踐證明,除凍土、沼澤土和硅藻土外,還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響較小,應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm,并注意控制填料的級配,以保證壓實構(gòu)件。 4、填充物的鋪裝和壓實:設(shè)置好格柵后,應(yīng)及時將填充物蓋好。接觸時間不應(yīng)超過48小時。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料,固定格柵,然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋,未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動,以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。 5、防水排水措施:在加筋土工程中,必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護(hù),防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng),必要時應(yīng)設(shè)置土工布。


玻纖土工格柵是以玻璃纖維為主要材質(zhì),采用經(jīng)編工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),經(jīng)過特殊涂覆處理而成的加筋土工材料,其網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制,**瀝青混合料的承重能力,表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,能極大地**玻纖土工格柵的耐磨性及剪切能力。 玻纖土工格柵具有抗拉強度高、延伸率低、耐高低溫性能好、無長期蠕變、抗老化、耐堿耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青材質(zhì)路面的防裂、抗車轍、加筋處理,無論硬性路面和柔性路面皆可適用。與傳統(tǒng)路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強輔材及路基層的增強。 如在玻纖土工格柵單面涂覆自粘壓敏膠制成自粘式玻纖土工格柵,使玻纖土工格柵一攤鋪即和瀝青路面緊密結(jié)合成一體,則能大大簡化施工程序,進(jìn)一步**施工效率。 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工組成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不行替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材。



玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用增強型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經(jīng)過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。


玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工組成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不行替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材。
經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良功能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
琉璃纖維土工格柵又稱玻纖土工格柵或經(jīng)編玻纖格柵,根據(jù)鋪貼固定方式不同又分為普通型和自粘型。
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為主要材質(zhì),采用經(jīng)編工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),經(jīng)過特殊涂覆處理而成的加筋土工材料,其網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制,**瀝青混合料的承重能力,表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,能極大地**玻纖土工格柵的耐磨性及剪切能力。
玻纖土工格柵具有抗拉強度高、延伸率低、耐高低溫性能好、無長期蠕變、抗老化、耐堿耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青材質(zhì)路面的防裂、抗車轍、加筋處理,無論硬性路面和柔性路面皆可適用。與傳統(tǒng)路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強輔材及路基層的增強。
如在玻纖土工格柵單面涂覆自粘壓敏膠制成自粘式玻纖土工格柵,使玻纖土工格柵一攤鋪即和瀝青路面緊密結(jié)合成一體,則能大大簡化施工程序,進(jìn)一步**施工效率。



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