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不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱,主桿也經常被稱為主管(比如,樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管,就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照 的標準是1.2mm,不銹鋼護欄在生活中經常見到,比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點,因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄,陽臺護欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的,不銹鋼橋梁護欄還比較少。
中文名 不銹鋼護欄 結    構 分為主桿和立柱 主管的壁厚 的標準是1.2mm 應    用橋梁護欄、道路護欄、庭院圍欄等



高速公路波形護欄板配件規(guī)格
護欄板是交通設施中必不可少的產品。一般安裝在公路、國道、省道、農村公路等道路上。護欄板的作用非常嚴重。它能有效地維護失控車輛,防止車輛掉入溝渠、堤防、斜坡和與對面車輛相撞。
國標護欄交通工程對護欄板的需求量比較大,但很多人對國標護欄標準和國標兩波形護欄板的標準了解不多:
兩波護欄板寬310mm,高80mm,兩波峰間距192mm。只有符合此類標準的護欄板才稱之為標準護欄板。本標準護欄板的防撞系數(shù) ,是經過專家反復試驗整理出的數(shù)據(jù)。
護欄板制造商談公路波形護欄板配件標準
(1)波形板: 4320 * 310 / 506 * 85 *厚(/ 2.75 / 2.85 / 3 / 3.85 / 4) 毫米
(2)立柱:壁厚(4/4.5)*直徑(114/140)*長度毫米
(3)柱帽:114柱配合140柱配合
(4)阻力塊:200*196*178*厚度(4/4.5)毫米。
(5)支架:300*70*厚(4/4.5)毫米
(6)螺栓:M16*35、M16*42、M16*150。
(7)端部:R250*厚,r160*厚。
體系原理:
1.波紋梁護欄板是半鋼護欄的 種形式,是波紋鋼護欄相互連接、柱支撐的連接結構。
2.它利用橫梁、土基和立柱的變形吸收碰撞能量,迫使失控車輛轉向,返回正常行駛方向,避免車輛沖出路面,維護車輛和乘客,減少事故損失。
波紋梁具有很強的吸收碰撞能量的能力。
產品特點:
具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點
原料:優(yōu)質鋼板經防腐處理
產品用處:主要用于公路車道的隔離防護.




達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(包頭市分公司)專營: 防撞立柱,規(guī)格齊全,品質兼優(yōu),價格低廉。歡迎廣大客戶前來洽談業(yè)務!



橋梁防撞不銹鋼復合管欄桿本身的材質是不銹鋼,雖然耐臟,但是對于一些物質的防污能力還是比較弱的,比如油垢或者油性的東西。冬季不銹鋼橋梁護欄材質比較脆,所以在冬季防止碰撞擠壓,以免脆裂。立柱帽是活動的,很容易被一些沒有公德心的人或者小孩子拔掉,這個也要避免。立桿帽頭也是活動的,這個也要避免被一些人拔掉。如果發(fā)現(xiàn)有損壞尤其漏出鋼管的地方要及時對裸露鋼管刷漆,然后對裸露的部位進行粘合、封閉,避免水分進入腐蝕。
2、誘導縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;
3、護欄頂面必須進行壓光處理;
4、混凝土必須分層澆筑,曲面處應加強振搗,減少氣泡發(fā)生;
5、選用專用的脫模劑,保證混凝土顏色均勻、表面光滑;
6、安裝模板時注意預埋件及伸縮縫安裝槽口的預留;安裝外側模板使用輪式懸臂小門架,并做好臨時固定;
7、混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生。




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