內(nèi)蒙古包頭我公司生產(chǎn)的固定式液壓登車橋主要用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所，可與叉車配合使用，是貨物裝卸輔助設(shè)備。產(chǎn)品可達(dá)到的高度為0.4米-0.3米，可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。固定式液壓登車橋的主要作用是在月臺(tái)面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)爰b箱車廂內(nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對液壓設(shè)備的壓力，了液壓登車橋的使用壽命，從而達(dá)到長期使用的目的。借助液壓登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。 橋身采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有可靠的強(qiáng)度，能長期使用不變形 臺(tái)面采用特制的棱形鋼網(wǎng)，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操作性，即使雨雪天氣，仍正常使用 采用手搖液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié) 配備的剎車墊可有效防止貨車裝卸式登位橋移位 產(chǎn)品特點(diǎn) ＊全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 ＊唇板與平臺(tái)采用整長軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。 ＊采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。 ＊采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。 ＊高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。 ＊采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。 ＊兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。 ＊設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。

內(nèi)蒙古包頭2024 集裝箱裝卸貨平臺(tái) 專業(yè)登車橋生產(chǎn)廠家 精選板材 高強(qiáng)度矩管 規(guī)格全固定式液壓登車橋產(chǎn)品特點(diǎn)和施工步驟 作為貨物裝卸專用輔助設(shè)備液壓登車橋已經(jīng)廣泛的在各個(gè)行業(yè)和場所使用，登車橋瓶體前端高度 可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，搭接唇板始終緊貼在車廂上，各種搬運(yùn)車輛就可以非常平穩(wěn)的通 過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi)，只需一個(gè)人操作就實(shí)現(xiàn)了貨物的整車裝卸，也是現(xiàn)在企業(yè)文 明生產(chǎn)趨勢，不僅提高了貨運(yùn)物流速度，同時(shí)也節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。 固定式液壓登車橋（固定式裝卸平臺(tái)）是運(yùn)用于倉儲(chǔ)物流月臺(tái)、內(nèi)蒙古包頭集裝箱貨柜車裝車卸貨，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，既可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?

內(nèi)蒙古包頭固定式 登車橋 登高噸位樣可定制 物流集裝箱卸貨平臺(tái)固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸 產(chǎn)品特點(diǎn) ◆叉車配合作業(yè)，從貨柜或車廂快速批量裝卸貨 ◆裝卸貨效率高，單人運(yùn)作，無需人工搬運(yùn) ◆上下卸貨自如，成本低 ◆電動(dòng)液壓系統(tǒng)，DC24V，單個(gè)按鈕操作控制 ◆兩側(cè)保護(hù)，保護(hù)腳部 ◆附設(shè)檢修支撐桿及緩沖墊 ◆月臺(tái)高度視車廂高度而定，通常在1400mm左右 ◆高品質(zhì)密封系統(tǒng)、內(nèi)蒙古包頭附近密封條、內(nèi)蒙古包頭本地液壓缸體更可靠耐用 產(chǎn)品配置 ◆科泰液壓系統(tǒng)可選配 ◆維修支撐桿 ◆防壓趾護(hù)板 ◆防撞橡膠緩沖墊