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液壓升降平臺保養(yǎng)需知大盤點

現(xiàn)在在眾多行業(yè)中,對于貨物的搬運和堆垛都離不開手動搬運工具和固定的裝卸貨物的輔助工具,在移動貨物搬運中,有內(nèi)燃叉車,手動搬運車等,而在固定貨物裝卸方面等設(shè)備。

在使用過程中,這些設(shè)備都發(fā)揮了非常重大的作用,給整個行業(yè)甚至整個經(jīng)濟發(fā)展都帶來了非常大的幫助,但是這些設(shè)備也需要定時的維護(hù)和保養(yǎng),不然工作效率和使用率都將下降。

我們講述一下如何注意這些設(shè)備的維修和保養(yǎng)問題。

,正常而又規(guī)則的維護(hù)是以為主,在破損或者故障之前給予糾正或補修。仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本,避免出現(xiàn)更大問題,造成高成本整修。

其次,是以電能驅(qū)動,液壓系統(tǒng),操作中避免不正規(guī)操作,確保升降平臺正常有序工作,達(dá)到理想卸貨水平。

再次,每周檢查,每周對于升降平臺各處的連接是否擰緊,密封圈是否破損或失效,是否缺少液壓油,油缸是否漏油都是檢查的重點問題,每周必須清潔一次,對起升架,剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理,以免灰塵雜物影響正常工作。

然后,對于液壓油的更換, 三月更換一次,如果使用頻率不高,可一年更換一次。液壓油必須清潔,換好液壓油后必須開機自動升降2到3次,使油缸內(nèi)的空氣排干凈,保持足夠的空間,保證升降平臺可以升降達(dá)到額定的起升高度。

再然后,承載的升降平臺臺面需要承載貨物均衡,不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn),貨物升降不容許平臺兩邊站人,升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。

,當(dāng)升降平臺出現(xiàn)比較大的故障時,應(yīng)盡快由專業(yè)人員來維修,出現(xiàn)故障以后不用在使用,以免出現(xiàn)意外,造成人員和財物損失。

當(dāng)然在維護(hù)和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方,也希望廣大客戶朋友使用的時候多多注意,確保人員和財產(chǎn),定期保養(yǎng)維護(hù),延長其使用壽命,為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。




行業(yè)分析師指出:智能起重機具有很多優(yōu)點,可以使用多元化的傳感器和開關(guān),來提供、和更高精度的起重機移動與負(fù)載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò),能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。

數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并進(jìn)行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體性。
此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上。
智能起重機正在追求更加的發(fā)展模式。開發(fā)、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導(dǎo)致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高性和操作簡便性。
傳感器技術(shù)的發(fā)展,也進(jìn)一步加快了智能起重機的技術(shù)革新,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學(xué)物的傳感器與開關(guān),能在起重機和其他建筑設(shè)備面臨嚴(yán)酷環(huán)境時正常運行。
在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術(shù)問題提供由廣泛產(chǎn)品系列構(gòu)成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。





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一.升降機泵站噪音

故障產(chǎn)生的原因:

1.電動機接線錯誤,系統(tǒng)壓力上升時,噪音增大

2.電動機線圈繞組故障

3.電動機軸承損壞

排除方法:

1.更換連接軸承

2.更換或修理電動機

3.重新參照接線圖接線

二.升降機支腿噪音

移動式升降機在進(jìn)行作業(yè)前應(yīng)將支腿打開,這種情況下,如果支腿缺少黃油,會產(chǎn)生噪音。

解決方案:檢查支腿性能是否良好,即使打磨黃油,增加其潤滑性。

三、升降機油缸噪音

1.油位過低,從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)

2.連軸器松動

3.油缸內(nèi)部故障

4.油缸電動機安裝不同心

5.從電動機使動軸處吸入空氣

6.油污堵塞濾油網(wǎng)

7.回油管松動吸入空氣或油管在油面上,混入空氣到油液中

排除方法:

1.同心度應(yīng)調(diào)至0.1MM以內(nèi)

2.修正連軸器

3.修理或更換油泵

4.增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上

5.更換轉(zhuǎn)動軸密封圈

6.清洗濾油網(wǎng),過濾油液

7.鎖緊回油管路,將回油管加長伸入到油面之下

1.油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。

2.缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時,須及時更換油封或校直活塞桿。

四.升降機溢流閥噪音

1.溢流閥的先導(dǎo)閥前腔內(nèi)存有空氣

2.溢流閥主閥心上阻尼孔被油污物堵塞

3.先導(dǎo)閥與閥座配合拉傷不密合

4.彈簧變形或裝錯

5.遙控口油流量過大

6.液壓油粘度過低或過高

7.與回路中元件產(chǎn)生共振

排除方法:

1.加強密封,反復(fù)升降調(diào)試壓力幾次排氣

2.清洗閥體,使阻尼孔通暢

3.修理或更換

4.檢修和更換彈簧

5.減少遙控口流理

6.更換油液

7.其它元件壓力設(shè)定不能與溢流閥壓力設(shè)定值相近

五.升降機管路噪音

管路噪音通常都是因為液壓管路死彎過多或固定卡套松脫所造成。

因此,在液壓管路部線上要盡量避免死彎,及時檢查卡套松緊。

六.路面噪音

如果輪胎碾壓在易產(chǎn)生噪音的物體上,也會產(chǎn)生噪音。

解決方案:做好升降機作業(yè)前檢查工作,及時清理地面雜物,尋找平坦、堅實的地面進(jìn)行高空作業(yè)。

現(xiàn)在升降機在高空作業(yè)中的使用頻率較高,故障發(fā)生率也在增加,保養(yǎng)和維護(hù)也是必不可少的,使用中警惕小故障,做好提前及時處理工作.




故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至 。 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
土建優(yōu)勢
1、井道上方無需機房,頂層高度3.5米以上即可安裝。
2、機房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi),占有面積僅3-4平方。
3、液壓電梯不設(shè)置對重裝置, 提高井道面積利用率。
4、液壓電梯負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強度要求低,磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
穩(wěn)定性優(yōu)勢
1、 溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高
2、 應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 
3、手動泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 
5、油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時, 油溫保護(hù)裝置發(fā)生號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。

運行成本優(yōu)勢
1、 故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至 。

2、耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能

導(dǎo)軌式升降貨梯在日常生活中使用時要注意保養(yǎng),延長它的壽命。了解下機械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)問題:
1.各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按
4.經(jīng)常檢查各部的連接情況,如有松動應(yīng)予擰緊。機體連接螺栓應(yīng)在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài)),所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。
5.經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音,如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時排除。
6.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時,要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要適合。
7.經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。
8.遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車,排除故障后再繼續(xù)運行,電機軸承潤滑要良好。
9.各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50%。
10.各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。



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