以下是:四川省巴中市100KW發(fā)電機租賃包運費現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:四川省巴中市100KW發(fā)電機租賃包運費現(xiàn)貨的圖文視頻
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以下是:四川巴中100KW發(fā)電機租賃包運費現(xiàn)貨的圖文介紹
發(fā)電機組的基本設備包括哪些系統(tǒng)?
答：柴油發(fā)電機組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動系統(tǒng)。
二、四川巴中同城柴油發(fā)電機組視在功率、四川巴中同城有功功率、四川巴中同城額定功率、四川巴中同城大功率、四川巴中同城經(jīng)濟功率之間的關系?
答：1.視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫，譯為不間斷電源。)其基本功能是：市電中斷供電時，能不間斷供電的容量。
2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備。
3.柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
4.大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
5.經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油省、四川巴中同城故障率低。
三、四川巴中同城發(fā)電機組的良好使用功率(經(jīng)濟功率)如何計算?
答：P良好=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)
四、四川巴中同城三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎?
答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動及機組振蕩。
五、四川巴中同城為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?
答：因為新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進入機油底殼內(nèi)，使機油及機油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學質(zhì)變。
六、四川巴中同城為什么安裝柴油發(fā)電機組時，排煙管要向下傾斜5-10度?
答：主要是防止雨水進入排煙管，導致重大事故發(fā)生。
七、四川巴中同城為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
八、四川巴中同城怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?
答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
九、四川巴中同城為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
答：因為如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、四川巴中同城柴油機容易結(jié)炭、四川巴中同城增大故障率、四川巴中同城縮短大修周期。四川巴中發(fā)電機出租,四川巴中發(fā)電機租賃,四川巴中應急發(fā)電車出租,四川巴中發(fā)電車出租,四川巴中發(fā)電機出租公司,四川巴中發(fā)電機出租租賃,四川巴中發(fā)電機出租公司,四川巴中高壓發(fā)電機出租,四川巴中高壓發(fā)電車出租,四川巴中高壓發(fā)電機租賃,四川巴中高壓發(fā)電車租賃,四川巴中10KV發(fā)電機出租,四川巴中20KV發(fā)電機出租,四川巴中35KV發(fā)電機出租,四川巴中10KV發(fā)電機租賃,四川巴中20KV發(fā)電機租賃,四川巴中35KV發(fā)電機租賃,四川巴中變壓器出租,四川巴中變壓器租賃,四川巴中UPS保電公司,四川巴中UPS保電,四川巴中UPS出租,四川巴中UPS租賃,四川巴中升壓車出租,四川巴中增壓車出,四川巴中10KV升壓車出租,四川巴中10KV增壓車出租,四川巴中升壓車租賃,四川巴中增壓車租賃,四川巴中10KV增壓車租賃,四川巴中10KV升壓車租賃
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發(fā)電機管理中的3個有用細節(jié)
故障背景：2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島，鍋爐發(fā)生點火故障，于是發(fā)電機換用輕柴油。換油后不久，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機上的燃油管有滴漏，當時忙于處理鍋爐問題，為減少柴油損失，當即關閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機燃油進出管路的相關閥門。
故障現(xiàn)象：第二天船舶離港時，當班輪機員凌晨4點打給我，說一號發(fā)電機不能并車，三號發(fā)電機能并車但只能承擔150 KW，再加負荷就加不上去。我立即下機艙，檢查發(fā)電機相關情況，滑油、四川巴中同城冷卻水各項參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機手動轉(zhuǎn)移負載，多次手動調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量，但負荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機并車，自動與手動并車都未成功，一號發(fā)電機顯示頻率過高。
打開三號發(fā)電機保護蓋檢查高壓油泵，油泵齒條拉桿均能自由活動，油尺刻度指示在較大值，排除了油泵的問題，再檢查相關管路，發(fā)現(xiàn)有個進油閥處于關閉狀態(tài)，當即慢慢全開燃油閥，三號發(fā)電機立即加載到500KW，負荷轉(zhuǎn)移正常。
注意力再轉(zhuǎn)向一號發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機類似的進油閥也未打開，當即打開進油閥，并再次嘗試并車，但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機是正常使用的，頻率、四川巴中同城轉(zhuǎn)速，負荷的轉(zhuǎn)移各項指標都正常，怎么突然就轉(zhuǎn)速過高了呢?
故障措施：三號發(fā)電機正常之后，我全部精力集中在一號發(fā)電機不能并車的問題上，之前發(fā)電機轉(zhuǎn)速感應器出現(xiàn)過速度顯示的問題，所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應器故障，懷疑有可能是感應器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發(fā)電機有兩個pick-up(轉(zhuǎn)速感應器)，一個用于機旁控制屏顯示，一個用于發(fā)電機控制系統(tǒng)。當即取出兩個感應器，其中一個確實臟了，擦拭干凈后，檢查了速度感應器的阻值，確認正常，重新裝回，調(diào)整好間隙，重新啟動發(fā)電機，轉(zhuǎn)速還是過高--950RPM。
排除了轉(zhuǎn)速感應器的問題，那么故障就應該在機械部分。檢查高壓油泵，調(diào)節(jié)拉桿活動正常;檢查調(diào)速器，該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa，型號1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了，很難轉(zhuǎn)動，聯(lián)想到二管輪的交接班記錄，提示該調(diào)速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件，當時由于缺少原裝備件，用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達，與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比，發(fā)現(xiàn)兩個同步馬達參數(shù)不一致：非原裝備件，制造商Woodward，電壓24V，轉(zhuǎn)速2000 RPM，功率5瓦;原裝備件，制造商Groschopp，電壓24V ,轉(zhuǎn)速2700RPM，功率2瓦,電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達，發(fā)現(xiàn)馬達的塑料齒輪磨損，不能轉(zhuǎn)動。
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啟動發(fā)電機之前，一定要檢查相關管路系統(tǒng)，之前做出過狀態(tài)改變的相關閥門，一定要及時設置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動發(fā)電機之前沒有將關閉的燃油閥打開，該輪經(jīng)過幾任管理公司管理，燃油管路的閥門老化，在全關時仍然存在些許燃油泄漏，造成一號發(fā)電機啟動時，能正常啟動，調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速，但同步馬達因為調(diào)速器不正常動作導致里面的齒輪損壞，造成了同步馬達卡死，以至于發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到950RPM 后不能減速。這一點在發(fā)電機的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購途徑不一樣，存在大量第三方生產(chǎn)的備件，與原廠備件相比，有些參數(shù)都不一致，有些即使銘牌上參數(shù)一致，但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對，避免到使用時陷入被動;即使是原裝件，電器要考慮正負極性，機械要考慮左旋右旋。
今年在四川省巴中市購買100KW發(fā)電機租賃包運費現(xiàn)貨有了新選擇，維曼機電設備(巴中市分公司)始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質(zhì)卓越的100KW發(fā)電機租賃包運費現(xiàn)貨產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:開發(fā)區(qū)工業(yè)園。
