以下是:廣西省北海市25*2翅片管設計的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:廣西省北海市25*2翅片管設計的圖文視頻
【建順】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
合浦降溫翅片管、
鐵山港車間降溫表冷器、
梧州空氣冷卻器、
柳州不銹鋼散熱蒸發(fā)器、
欽州【鋁翅片管】、
玉林車間翅片管報價等,滿足不同場景需求。
25*2翅片管設計,
建順金屬制品(北海市分公司)專業(yè)從事
25*2翅片管設計,聯(lián)系人:
張經(jīng)理,電話:
【18762195566】、【18762195566】,以下是25*2翅片管設計的詳細頁面。 廣西壯族自治區(qū),北海市 民國十五年(1926年),成立北海市。北海市是古代“海上絲綢之路”的重要始發(fā)港,中國早的對外通商口岸之一,歷史上是云貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿(mào)易的主要商品集散地之一;同時,也是歷史文化名城、是中國西部地區(qū)列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市,是中國西部同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市,曾入選“中國宜置業(yè)百佳縣市”,并獲得中國十大秀美之城。
簡約而不簡單,我們的25*2翅片管設計產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價值。
以下是:廣西北海25*2翅片管設計的圖文介紹

建順金屬制品(北海市分公司)是一家專用從事 冷卻器的企業(yè),公司位于東昌府區(qū)泰山路3號。 本公司主要生產(chǎn): 冷卻器,產(chǎn)品暢銷29個?。ㄊ?、自治區(qū)),深受廣大用戶的信賴。 在新世紀新時期,隨著經(jīng)濟全球化的加劇,對中國企業(yè)的要求越來越高,企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅要有可靠的質(zhì)量保證,而且還要借助當今的經(jīng)營管理方法,廣告營銷手段整合公司一切資源優(yōu)勢,才能使企業(yè)在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地。營銷網(wǎng)絡是企業(yè)對內(nèi)對外終端的觸角,也是對用戶完善服務的保障。 “誠信、務實、創(chuàng)新、發(fā)展”,在歷經(jīng)了無數(shù)次的考驗,面對市場危機帶來的嚴峻挑戰(zhàn),我們公司決策層大智大勇,果斷出擊,在產(chǎn)品的品質(zhì),售前、售中、售后服務網(wǎng)絡等方面推陳出新不斷升級,使我們公司的規(guī)模進一步壯大,我們公司產(chǎn)品銷量穩(wěn)步上升。良好的市場網(wǎng)絡源于“以品質(zhì)為基本依托,以品牌為價值認同,以誠信廣結商盟”。 公司秉承誠信合作、創(chuàng)新共贏的經(jīng)營理念,堅持質(zhì)量為本,顧客至上,優(yōu)質(zhì)服務為宗旨,公司愿與各界朋友真誠合作共創(chuàng)美好未來!


1、廣西北海本地翅片管按結構型式分類從結構型式上翅片管可分為縱向和徑向兩種基本類型,其他型式均為這兩類的發(fā)展和變形,例如大螺旋角翅片管接近縱向,小螺旋角翅片管接近徑向翅片的形狀有圓形、廣西北海本地矩形和針形。此外,翅片可設置在管外,稱外翅片管;也可設置在管內(nèi),稱內(nèi)翅片管或內(nèi)外兼有。2、廣西北海本地按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、廣西北海本地焊接翅片管、廣西北海本地高頻焊翅片管和機械連接翅片管。(1)整體翅片管,由鑄造、廣西北海本地機械加工或軋制而成,翅片與管子為一整體。(2)焊接翅片管,使用釬焊或惰性氣體保護焊等工藝制造?,F(xiàn)代焊接技術可使不同材料的翅片連接在一起,并能將翅片管制造得簡單、廣西北海本地經(jīng)濟,具有較好的傳熱及機械性能,已被廣泛應用。由于焊縫中殘渣不利于傳熱,甚至會引起斷裂,因此在生產(chǎn)這類翅片管時必須保證焊接工藝質(zhì)量。(3)高頻焊翅片管,利用高頻發(fā)生器產(chǎn)生的高頻電感應,使管子表面與翅片接觸處產(chǎn)生高溫,在10μm左右的深度范圍內(nèi)使兩者溶化,再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑,也無焊料,制造簡單,生產(chǎn)率高,傳熱及機械性能優(yōu)良。這是為理想的一類翅片管,正為廣大用戶認識和采用。(4)機械連接翅片管,通常有繞片式、廣西北海本地鑲嵌式、廣西北海本地套片式或串片式等三種類型。繞片式翅片管制造簡單,把金屬帶用機械或焊接方式周定于管子一端,借管子轉動力矩將金屬帶緊緊地纏繞于管外壁,另一端固定即成繞片式翅片管。繞片的材料可以是銅帶、廣西北海本地鋼帶或者鋁帶。



廣西北海三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉 帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、廣西北海鋁的單翅片管或復合翅片管,或鋼質(zhì)的低翅片管;鋼質(zhì)整體型翅片管市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、廣西北海銅等,一般是冷軋成型。


廣西北海釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、廣西北海附近硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

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