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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(北海市分公司)為解決客戶的后顧之憂與生產(chǎn)中所遇到的難題,公司成立了【高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】售后服務(wù)中心,有受過專業(yè)培訓(xùn)的工程師隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。公司還成立了【高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】技術(shù)培訓(xùn)中心,可對(duì)新客戶在設(shè)備的操作、工藝調(diào)配、設(shè)備故障的排除等方面進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),達(dá)到買即能用,用就能出優(yōu)良的【高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】產(chǎn)品,為客戶回報(bào)豐厚的利潤。


2發(fā)電機(jī)出租所用電機(jī)選用無刷自勵(lì)永磁電機(jī),提供客戶電機(jī)合格,發(fā)電機(jī)組整機(jī)合格3有ATS自動(dòng)化控制柜的發(fā)電機(jī)組,我方提供柜體合格4發(fā)電機(jī)組的《發(fā)電機(jī)交接試驗(yàn)報(bào)告》和《試車及試車記錄表》以上資料我方將及時(shí)準(zhǔn)備好,由調(diào)試人員帶交客戶。 上柴股份發(fā)電機(jī)組一直是市場(chǎng)上主流客戶的國產(chǎn)選擇品牌,上柴股份歷史悠久,發(fā)展至今已成長(zhǎng)為中國較知名的品牌和實(shí)力雄厚的上市集團(tuán)。上柴股份為上海柴油機(jī)股份有限公司出產(chǎn)的東風(fēng)牌柴油機(jī)配套而成,在發(fā)展之初,上柴股份柴油機(jī)股份有限公司引進(jìn)并吸收了蘇聯(lián)的技術(shù),在蘇聯(lián)產(chǎn)品上升級(jí)而來,慢慢演變到如今的東風(fēng)各個(gè)系列的柴油機(jī)上。上柴一直具有機(jī)組質(zhì)量穩(wěn)定,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁等顯著特點(diǎn)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,如今上柴在全國各地都設(shè)有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),歡迎客戶在上柴指定的合格配套廠家------揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司采購上柴發(fā)電機(jī)組。我們向市場(chǎng)保證,我們只生產(chǎn)正宗的上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組,決不以分廠假冒品惡性充斥市場(chǎng)。 每年的67月份,長(zhǎng)江中下游都會(huì)出現(xiàn)梅雨季節(jié)。好多購買了揚(yáng)州沃爾特發(fā)電機(jī)組的客戶可能把發(fā)電機(jī)組購置回去后還一次未使用,這樣的情況下我們建議客戶空載發(fā)電機(jī)組設(shè)備,以此來保養(yǎng)發(fā)電機(jī)。特別在梅雨季節(jié),客戶應(yīng)至少保證空載運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)發(fā)電機(jī)組,以防機(jī)油沉積,部件老化,揮發(fā)盡機(jī)組內(nèi)的殘留水汽分子。特別機(jī)房處于低洼地段的客戶,務(wù)必小心雨水滲進(jìn)機(jī)房機(jī)組設(shè)備里面,對(duì)機(jī)組底座進(jìn)行腐蝕而造成隱患,請(qǐng)客戶在梅雨季節(jié)做好發(fā)電機(jī)組的防水防雨工作做到以下幾點(diǎn),可以很好的節(jié)約用油。



49、 為什么安裝調(diào)試人員在安裝調(diào)試之前必須檢查一遍機(jī)組所有固定螺栓是否固定完好?所有線路接口 是否完好? 答:機(jī)組經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸,有時(shí)難免有鏍栓及線路接口松動(dòng)或掉下,輕者影響安裝調(diào)試,重則損壞機(jī) 器。 50、 電能屬于哪級(jí)能源?交流電的特點(diǎn)是什么? 答:電能屬于二級(jí)能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,交流電的特點(diǎn)是不能儲(chǔ)存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 51、 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF 代表什么意思? 答:代表二重意思: a) 工頻發(fā)電機(jī)出租即適合我國通用功率 50HZ 的發(fā)電機(jī)組。 b) 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 52、 發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎? 答:是的。 偏差不得超過 25%,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。 53、 四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程? 答:吸氣、壓縮、做功、排氣。 54、 柴油機(jī)與柴油機(jī)的 區(qū)別在哪里? 答:1)缸內(nèi)受壓物不同。 柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮; 柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)柴油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。




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