之所以出現(xiàn)這種情況，一方面是鋼鐵企業(yè)自身的問題。另一方面，一些地方慣壞了一些鋼鐵企業(yè)。即使是鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩，嚴重虧損，甚至資不抵債，瀕臨的邊緣，依然是舍不得把孩子抱給別人，能不停產(chǎn)就不停產(chǎn)。有了的關照，自然一些鋼鐵企業(yè)遭遇困境時，首先想的是等救助而不是自救。 　　主要原因：終端需求始終未見放量，整體成交較差，度板資源貨少支撐下，價格下跌幅度較小，龍鋼資源，市場到貨正常，然下游出貨不佳，庫中資源一再增加，度板商家紛紛采取以價換量，貼牌資源影響，主流價格多受拖累。 　　預計下周維持弱勢局面，跌幅在30-50之間。綜合以上，考慮下游需求局面短期難改觀，料下周本地建筑鋼材價格續(xù)跌。主要原因，1、下游需求仍低迷，市場成交冷清，貿(mào)易商心態(tài)難言好轉(zhuǎn)。2、到貨成本降低，市價或慣性走低，據(jù)了解，本周本地幾個主導鋼廠下調(diào)，濟源對建筑鋼材普遍下調(diào)70元/噸，抗震下調(diào)100元/噸。

其一，嚴酷條件下的潤滑保障。 1、由于高強鋼的屈服力大，要屈服它比一般板材需要更多的能量，這種能量除了變形以外，很大程度上是板材與模具間推撞（摩擦）。因此，隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會不斷升高，油基潤滑油都會變薄，有些情況下會達到閃點或者燒著（冒煙），潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會粘到金屬上，隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個堅韌的保護屏障，從而降低摩擦和溫度，以幫助工件更好的延展，以此來控制摩擦和金屬流動；同時保護金屬不會過熱，發(fā)黑而拉裂和粘接。同時，根據(jù)實際試驗中的問題，我們在實驗室里復制現(xiàn)場試驗的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎的合成潤滑劑，在高強鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。 美國綠葉技術實驗室對IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認證的拉伸油以及合成潤滑劑，在美國DP780超高強度鋼上進行了成型對比實驗。采用了俄亥俄州立大學的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實用于測試實際結(jié)果非常準確。IRMCO達到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好（如圖2）。其三、高性能潤滑可以使工件質(zhì)量更加穩(wěn)定。