一、北京汽輪機(jī)罩殼、隔音罩殼、消音罩殼可以用在哪里？ 1、小區(qū)隔音罩殼、消音罩殼：有些小區(qū)緊鄰馬路，會(huì)受車(chē)輛噪音影響，這種情況適合建立隔音罩殼、消音罩殼來(lái)降噪，但要考慮與噪聲源距離，并要考慮樓層高度等。 2、工廠隔音罩殼、消音罩殼：有很多工廠在生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生很大噪音，就有很多工廠會(huì)安裝上隔音罩殼、消音罩殼來(lái)降噪。如車(chē)間里有很多高噪音的大型機(jī)械設(shè)備，有些設(shè)備能泄出易燃?xì)怏w而要求防爆，有些設(shè)備需要散熱，且換氣量很大，以及操作和維修不便等情況下，可采用隔音罩殼、消音罩殼來(lái)降低接受點(diǎn)的噪音。 3、公路隔音罩殼、消音罩殼：這是采用多，同時(shí)也是效果非常好的一個(gè)。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，高速路越來(lái)越多，帶來(lái)方便的同時(shí)也要考慮好環(huán)保這一方面。所以安裝隔音罩殼、消音罩殼降噪越來(lái)越多的被應(yīng)用到高速公路上。 二、北京汽輪機(jī)罩殼隔音罩殼、消音罩殼如何安裝 1、一定要對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜亂物品，對(duì)混凝土防撞墻面層上的雜物進(jìn)行徹底清理；對(duì)錨固在混凝土防撞墻內(nèi)的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓進(jìn)行檢查和整修，并在錨栓螺紋處采取防腐蝕措施。 2、安裝固定立柱，選好位置精準(zhǔn)柱孔將隔音罩殼、消音罩殼H型鋼立柱組合件（H型鋼、法蘭底版、內(nèi)筋板、外筋板焊接而成）吊裝到錨固在混凝土防撞墻中的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、垂直度及立柱與立柱之間的間距，用M20螺母收緊固定。保證立柱安裝結(jié)束后與地面保持垂直。 3、北京汽輪機(jī)罩殼隔音罩殼、消音罩殼屏體的安裝，隔音罩殼、消音罩殼H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后，利用吊機(jī)或腳手架將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許，加上輔助吊帶，將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下，讓產(chǎn)品的兩端嵌入H型鋼立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到適當(dāng)高度，拆卸輔助吊帶并將產(chǎn)品下吊到終高度，調(diào)整百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體到終位置，調(diào)整彈簧片的強(qiáng)度使屏體固定。檢查有無(wú)縫隙，保證緊密貼合。 4、 安裝結(jié)束后檢查隔音罩殼、消音罩殼各個(gè)部分，是否有縫隙等問(wèn)題。并在施工過(guò)程中，時(shí)刻注意問(wèn)題，因?yàn)椴糠质┕ば枰藛T高空作業(yè)，一定在施工期間時(shí)刻注意。

北京汽輪機(jī)罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn)： （1）北京汽輪機(jī)罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 （6）焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 （9）北京汽輪機(jī)罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過(guò)多時(shí)，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過(guò)球中心線；兩桿匯交時(shí)，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時(shí)，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。