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挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看,挖掘機的發(fā)展相對較快,挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一。挖掘機重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

初挖掘機是手動的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。 臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。1951 年, 臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間,20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%,已接近 [2]  。
代挖掘機:電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn),使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺電動挖掘機出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動機也應(yīng)用在挖掘機上,這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅(qū)動的機械式挖掘機是 代挖掘機。
第二代挖掘機:隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學(xué)適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。
第三代挖掘機:電子技術(shù)尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術(shù)則在1985年左右,當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。
挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù),國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步,2012年同比提高3.6%。

 



主營二手壓路機、二手裝載機、二手推土機、二手挖掘機、二手叉車、二手平地機等,品種之多,型號齊全,價格低,送貨上門。

主營:

(裝載系列):

柳工裝載機:CGG、2等

(挖掘系列):

沃爾沃系:沃爾沃210B、沃爾沃24、大宇、日立等

小松系列:小松PC、小松350、小松360400等

(壓路機系列):

徐工壓路機、柳工壓路機、龍工壓路機、山推壓路機,洛陽壓路機,常林壓路機,三一壓路機等。

壓路機噸位:振動壓路機:18噸,20噸,22噸,25噸,26噸等單鋼輪震動壓路機。

二手雙鋼輪壓路機:8噸,10噸,11噸,1噸,瀝青膠輪壓路機。

(叉車系列):動力形式:柴油、電動、液化氣(叉車)

有中國合力叉車:系列、H2000系列、K系列;

有中國杭州叉車:XF系列、H系列、R系列;

有中國龍工叉車:LG系列、FD系列;

有中國柳工叉車:CLG系列、CLD系列

另有友佳叉車、臺勵福叉車、大連叉車、廈工叉車、諾立叉車、江淮叉車、林德叉車、永恒力叉車等!

門架高度有:mm、6000mm,您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。

叉車噸位有:0.5噸、噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車,包夾叉車,直夾抱叉車,軟包夾叉車出售。

我們的產(chǎn)品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地!公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難”的問題。




【二手裝載機市場:150 2133 9578】
 有中國柳工裝載機:CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、CLG855N、CLG816、CLG818、CLG820等
 有中國徐工裝載機:LW300F、LW300K、LW321F、LW500F、LW500K、LW160、LW220等、
 有中國龍工裝載機:LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820等
 有中國臨工裝載機:LG918,LG920,LG933,LG936,LG952,LG953L,LG956L 1噸輪式裝載機、2噸輪式裝載機、3噸輪式裝載機、4噸輪式裝載機、5噸輪式裝載機
另有斗山裝載機,山工裝載機、常林裝載機、魯工裝載機、廈工裝載機、雷沃裝載機、晉工裝載機、沃德裝載機等!
二手10裝載機、二手816裝載機、二手18裝載機、二手20裝載機、二手30裝載機、二手40裝載機、二手50裝載機;
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 我國裝載機行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
 
進園或退市進郊的有利機會,多方籌集資金,以實現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造,擴大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴大而對相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠的影響。




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