一、北京汽輪機罩殼、隔音罩殼、消音罩殼可以用在哪里？ 1、小區(qū)隔音罩殼、消音罩殼：有些小區(qū)緊鄰馬路，會受車輛噪音影響，這種情況適合建立隔音罩殼、消音罩殼來降噪，但要考慮與噪聲源距離，并要考慮樓層高度等。 2、工廠隔音罩殼、消音罩殼：有很多工廠在生產(chǎn)中會產(chǎn)生很大噪音，就有很多工廠會安裝上隔音罩殼、消音罩殼來降噪。如車間里有很多高噪音的大型機械設(shè)備，有些設(shè)備能泄出易燃?xì)怏w而要求防爆，有些設(shè)備需要散熱，且換氣量很大，以及操作和維修不便等情況下，可采用隔音罩殼、消音罩殼來降低接受點的噪音。 3、公路隔音罩殼、消音罩殼：這是采用多，同時也是效果非常好的一個。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，高速路越來越多，帶來方便的同時也要考慮好環(huán)保這一方面。所以安裝隔音罩殼、消音罩殼降噪越來越多的被應(yīng)用到高速公路上。 二、北京汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼如何安裝 1、一定要對施工的現(xiàn)場進行清理，保證現(xiàn)場無雜亂物品，對混凝土防撞墻面層上的雜物進行徹底清理；對錨固在混凝土防撞墻內(nèi)的高強度化學(xué)錨栓進行檢查和整修，并在錨栓螺紋處采取防腐蝕措施。 2、安裝固定立柱，選好位置精準(zhǔn)柱孔將隔音罩殼、消音罩殼H型鋼立柱組合件（H型鋼、法蘭底版、內(nèi)筋板、外筋板焊接而成）吊裝到錨固在混凝土防撞墻中的高強度化學(xué)錨栓上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、垂直度及立柱與立柱之間的間距，用M20螺母收緊固定。保證立柱安裝結(jié)束后與地面保持垂直。 3、北京汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼屏體的安裝，隔音罩殼、消音罩殼H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后，利用吊機或腳手架將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許，加上輔助吊帶，將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下，讓產(chǎn)品的兩端嵌入H型鋼立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到適當(dāng)高度，拆卸輔助吊帶并將產(chǎn)品下吊到終高度，調(diào)整百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體到終位置，調(diào)整彈簧片的強度使屏體固定。檢查有無縫隙，保證緊密貼合。 4、 安裝結(jié)束后檢查隔音罩殼、消音罩殼各個部分，是否有縫隙等問題。并在施工過程中，時刻注意問題，因為部分施工需要人員高空作業(yè)，一定在施工期間時刻注意。

北京汽輪機罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。 球節(jié)點深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點： （1）北京汽輪機罩殼螺栓球節(jié)點配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點中高強螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實際受力大小計算確定。 （6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。 （9）北京汽輪機罩殼焊接球節(jié)點連接桿件數(shù)量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。