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天祥鋼管(北京市分公司)先后引進了美國、德國、日本、澳大利亞等的先進技術和工藝,建立了先進的 熱鍍鋅方管生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測廠地,并成立了 熱鍍鋅方管研究團隊。 公司以科學的管理方法,精益求精的制造工藝,勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國 熱鍍鋅方管生產(chǎn)和出口廠地。



(1)壓扁試驗 
  對外徑D>22~400mm的鋼管須做壓扁試驗,平板間距離h值按下式計算。 
      h=(1+α)S/(α+S/D) 
式中 S ——— 鋼管壁厚,mm; 
   D ——— 鋼管外徑,mm; 
   α ——— 單位長度變形系數(shù),優(yōu)質(zhì)碳鋼和合金鋼采用0.08;耐熱鋼采用0.07;不銹鋼采用0.09。 
  

(2)擴口試驗 
  壁厚≤8mm和外徑≤159mm的優(yōu)質(zhì)碳鋼和不銹鋼管須做擴口試驗。 
  

(3)水壓試驗 
  應逐根進行試驗,試驗壓力P(MPa)按下式計算,但壓力不超過20MPa 
     P=2×S×R/D 
式中 S ——— 鋼管公稱壁厚,mm; 
   D ——— 鋼管公稱外徑,mm; 
   R ——— 允許應力,優(yōu)質(zhì)碳鋼和合金鋼為表2-7-4規(guī)定屈服點的80%;耐熱鋼和不銹鋼為規(guī)定屈服點的70%。 
  可用渦流檢驗或超聲波檢驗(等級C8)代替水壓試驗




大無縫、包鋼、寶鋼、鞍鋼、冶鋼、承鋼、建龍等各大鋼廠生產(chǎn)的各種型號薄、厚壁無縫管、高中低壓鍋爐管、大口徑熱擴管。隨著經(jīng)濟的向前發(fā)展,與競爭日益激烈的市場,將所有產(chǎn)品直銷化,產(chǎn)品價格透明化等相應的創(chuàng)新基制下,2012年年銷量突破十萬噸。直銷:角鋼、槽鋼、鋼板、道軌、H型鋼等 用我們手握手的承諾、心帖心的服務,真誠的為您提供實際的報價與完善的服務。我們本著“客戶,誠至上”的原則,客戶群遍布全國。讓客戶贏得綜合競爭優(yōu)勢是青坤服務的目標,、創(chuàng)新、誠是青坤服務的特色,以比誠、比產(chǎn)品、比服務、比拼價格、比做人的基本供應服務理念來為您提供鋼鐵物資采購中做選擇比較。

 

 

日本作為曾經(jīng)的二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國無縫鋼管,二戰(zhàn)結束后根據(jù)日本《和平憲法》的限制日本是不能擁有軍隊和進攻性武器的。但戰(zhàn)后隨著日本經(jīng)濟的復蘇和美國的暗中支持無縫鋼管,無縫鋼管,日本一步步突破其《和平憲法》的限制無縫鋼管,以自衛(wèi)隊的名義發(fā)展軍隊。而近些年隨著日本國內(nèi)鷹派勢力抬頭無縫鋼管,日本開始進一步突破和平憲法的限制無縫鋼管,甚至開始改訂《http://www.tjsjwygc.com/》。其原本的海上保安廳也升級為了“省”。并且還借助自衛(wèi)的名義發(fā)展大量進攻性武器裝備。

  日向級和出云級航母就是其中的代表無縫鋼管,日本以直升機護衛(wèi)艦驅(qū)逐艦的名義發(fā)展航母無縫鋼管,通過名稱的改變規(guī)避《和平憲法》達到掩耳盜鈴的目的無縫鋼管,誰都能看出來這是航母但日本人就是“無賴”的稱為護衛(wèi)艦 驅(qū)逐艦無縫鋼管,特別是出云級無縫鋼管,其排水量接近3萬噸無縫鋼管,已經(jīng)比很多所謂的航空母艦都要大很多。  

 

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  就算如此無縫鋼管,充滿野心的日本人也并不滿足無縫鋼管,近來日本海軍就動作不斷無縫鋼管,首先是日本首相安倍批準對出云級進行改造無縫鋼管,以滿足F35B戰(zhàn)斗機的上艦需求無縫鋼管,這也就意味著出云級已經(jīng)真正的變成了一艘航母無縫鋼管,滿載的出云級可以攜帶12架F35B無縫鋼管,就其綜合作戰(zhàn)能力來說其已經(jīng)完全超過了攜帶殲15的遼寧艦。  

 

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  但對于充滿野心的日本來說無縫鋼管,僅僅這樣是不能滿足日本的“稱霸亞洲”的野心無縫鋼管,近日日本政府有宣布了日本海軍發(fā)展計劃。根據(jù)的日本《防衛(wèi)計劃大綱》未來日本將投入超過4000億日元用來發(fā)展新型“航母”。當然日本人并不承認發(fā)展航母無縫鋼管,他們又發(fā)明了一個新型名詞“多用途母艦”!

 



非金屬夾雜是金屬基體內(nèi)的條狀氧化物、硫化物、以及脆性和塑性硅酸鹽,是鋼質(zhì)不純凈含夾雜較多的緣故。當鋼錠偏析嚴重時,偏析部分的非金屬夾雜也更嚴重。 

非金屬夾雜影響鋼的焊接性能,使可焊性降低。當鋼帶邊緣部分存在非金屬夾雜時,焊縫部位會出現(xiàn)裂縫和裂紋,壓扁后在裂口處可見淺黃色夾雜物。 

提高鋼的純凈度,盡量減少夾雜,就能提高其焊接性能

孔型是由一對(或更多)軋輥車出的槽組成。鋼帶(軋件)通過孔型變形為一定的形狀,通過一系列連續(xù)的孔型變形,成型為管筒狀。對于這一個系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計算和確定,并終繪制成軋輥圖的整個過程叫做孔型設計。對焊管軋輥孔型設計的基本要求是: 

(1) 以少的道次(即短的變形區(qū)長度)完成整個成型變形過程; 

(2) 成型時產(chǎn)生的邊緣延伸盡可能小,不致產(chǎn)生鼓包和褶皺; 

(3) 邊緣得到充分的變形,管筒對縫處沒有尖嘴形; 

(4) 鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定; 

(5) 變形均勻,軋輥磨損小且均勻; 

(6) 能量消耗??; 

(7) 能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質(zhì)量符合標準要求; 

(8) 軋輥加工方便,制造容易,孔型設計能與加加工相結合; 

(9) 孔型設計具有規(guī)范化和標準化特點,能適合同種類型機組的同種規(guī)格產(chǎn)品; 

(10) 能利用電子計算機進行輔助設計(CAD)。 
 

 




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