導致北京同城候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、北京附近同城候車亭制造時間問題：大家都知道，公交北京同城候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交北京同城候車亭是一個非標的產品，因為城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交北京同城候車亭產品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候，流程又是很復雜的，要經過層層領導的確認，一個問題都會來回的修改多次的，到 審批下來，留給北京同城候車亭廠家的時間就不多了，幾乎是卡著點的。然后流程到了公交北京同城候車亭生產廠家，還會經過圖紙設計，采購買材料，車間生產加工，后期出貨運輸，現場安裝都是需要時間的。其實生產是整個公交北京同城候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、北京附近政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交北京同城候車亭的建設，只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、北京附近同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交北京同城候車亭都是北京同城候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償北京同城候車亭建設資金。

仿古北京同城候車亭 1、北京本地合理設計 現在很多北京同城候車亭的設計都是非常的創(chuàng)新，為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進，在設計時，就會用一些夸張的表現手法，尤其在一些歐美 使用的非常頻繁，但是對于我們國內的現代生活來說，針對北京同城候車亭的設計還是需要保證合理， 能夠在功能性保障的前提下再進行創(chuàng)新的設計，而且還需要符合大眾的審美才重要，不要只是因為創(chuàng)新而創(chuàng)新，就失去了其存在的意義。 2、北京本地符合實際情況 在設計方案的過程當中， 需要符合實際情況，這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間，還可以考量在站點的實際人流量，如果針對于尺寸還有空間的設計不能夠考慮實際，也不能符合周圍的實際環(huán)境需求，安裝的時候可能也會失去了本來應該有的功能。 3、北京本地材質選擇 在不同的情況下，需要的材質就不同，因為北京同城候車亭都是在室外使用的，所以一定要選擇抗腐蝕性的材質，一定要進行材料的范圍選擇，這樣才能夠彰顯更好的設計功能。在使用的過程當中不會影響質量和效果，而且不會因為設計上出現的一些細節(jié)上的失誤，影響了北京同城候車亭的使用壽命，并且在安裝和施工的過程中，也可以根據設計方案來合理的進行選擇材料。 4、北京本地美觀大氣 因為北京同城候車亭都是放在室外進行使用的，對于城市的公交線路有很好的優(yōu)化作用，為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障，所以針對北京同城候車亭的設計，自然就需要保證美觀大氣，在進行設計方案的時候，還需要滿足大眾的審美需求，對于城市的美化作用，一定要 程度地突出樹立一個的良性發(fā)展的公交交通網絡。