如何辨別公交公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量
 我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導(dǎo)致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
    因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
  公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
  1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
  2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋，不過應(yīng)力紋一般不容易看見。
  3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。

公交站臺設(shè)計在不斷進步中
不管外出是要去做什么的事情，都一定會想要知道有沒有可以方便自己的代步工具存在，也許在過去的世界里面有這樣的想法就是夢想，可是，在公交車普遍以后，我們想要有方便的代步工具就是可以選擇公交車了，候車也就是可以選擇公交站臺，相會有很多人都不會陌生這一個公交站臺的存在，畢竟公交站臺設(shè)計的越來越好，對于很多人來說，公交站臺已經(jīng)是我們不可以不認識的一個了。
代步工具的公車是每一個人都可以上的，在很多的地方中都已經(jīng)安置了公交站臺，還有實施了公交車出行的方案。對于想要去外出的朋友來說，選擇公交車來讓自己去出行就是方便的，朋友們可以看到的就是方便自己的公交站臺，就是有非常好的公車到來。公交站臺設(shè)計是專門針對乘客們的候車的。
制作公交站臺讓我們可以來去更好的看到方便，選擇公交站臺，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公車必須搭配有公交站臺。公交站臺設(shè)計也已經(jīng)不是簡單的可以候車，還可以看一下廣告，打發(fā)一下自己無聊的時間。
朋友們還在煩惱自己每天很無聊沒有代步工具而不能夠出去玩和不方便工作，就一定還不知道公交站臺的好處了，候車就是可以等到公車的。車亭是這一個新世紀中非常重要的設(shè)計對象，在這一個地方中就可以看到自己想要的車亭，各位乘客完全沒有理由不如認識讓自己方便起來。

不銹鋼公交站臺的廠家
同德廣告公交站臺使用材料
    公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
      不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設(shè)計的公交站臺，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。