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在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。

逃生管道優(yōu)越性能:

一、公司逃生管的耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、聚四氟乙烯高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;

二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中高,且具有消音性;

四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附(抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美),因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設計可比鋼管減小15%;

六、高密度聚乙烯耐磨管化學穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學藥品性;

七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,耐環(huán)境應力開裂性、抗快速開裂性;

九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高密度聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經(jīng)濟效益高,高管材的安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍。




高分子隧道逃生道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道
云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部 
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部一分部 
云南云嶺公路工程注冊工程師事務有限公司昆明中橋五局

隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術(shù),每臺設備出廠均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務,本廠實行3小時內(nèi)答復用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費維修服務,僅收取更換配件的費用。

3、我公司保證長期供應設備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費。
我公司生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道耐沖擊性高,重量輕,拆裝快速、搬運方便、環(huán)鋼度高,可反復使用。10年老廠,新型企業(yè),質(zhì)量保障,無后顧之猶。



世瑞新材料科技(北京市分公司)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),主營行業(yè)是 逃生管道價格。我們始終堅持誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務去打動客戶。您如果對我們的 逃生管道價格產(chǎn)品感興趣的話,可以直接在線提交采購信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。




隧道救援應急通道逃生管道廠家品質(zhì)好才是硬道理

DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號,根據(jù)人體爬行學原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。

專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。

關(guān)于隧道施工逃生管的招投標工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標工作,而是配合中間商輔助性地參與投標。

DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來參觀考察。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設要求:

1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

2.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

4.設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

5. DN800隧道施工逃生管布設長度為100m。

6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

7.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

8.  DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。



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