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上圖為橋梁防撞欄2鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2鋼筋與翼板預(yù)埋4鋼筋焊接牢固。

上圖為橋梁防撞欄3鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當位置好以后,立即采用電弧焊將3鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4鋼筋和之前安裝的2鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面,然后掛線安裝中間段落鋼筋。3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板臺車(見下圖HLTC-V3.0型)。北京橋梁護欄

HLTC-V3.0型防撞欄臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸(不含配重),前臂長5米,有效行走距離為4.5米,總高度4.5米,有效高度為3.5米,單柱起重量為2噸,驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。

 




期螺周跌幅78,熱卷跌幅超百點,周五夜盤小幅回升,有企穩(wěn)跡象,從周線圖來看,鋼材處于震蕩行情中,MACD指標線負向動能在0軸附,并未走出方向性突破,后市維持震蕩的概率加大。雙方討論了后續(xù)磋商安排,同意共同朝終達成協(xié)議的方向努力。另據(jù)報道,美國暫停對定于周二生效的2500億美元進口商品的上調(diào),同意從美國購買400億至500億美元的農(nóng)產(chǎn)品。副表示,我們正在朝著經(jīng)濟關(guān)系的積極方向取得很多進展。我們在許多領(lǐng)域都取得了實質(zhì)性進展,將繼續(xù)努力。磋商的利好預(yù)計將影響下周市場的波動,有助于提振大宗商品價格,鋼價也會受到支撐。機構(gòu)預(yù)計三季度GDP增速均值6.1%截止目前,有19家機構(gòu)對三季度GDP同比增速進行了,值為6.5%,值為6.00%,均值為6.1%。而二季度GDP增速是6.2%。從三季度各項指標來看,經(jīng)濟在三季度繼續(xù),消費受汽車消費下滑的拖累,而也受到制造業(yè)低迷和房地產(chǎn)走弱的影響。目前工業(yè)生產(chǎn)回落是GDP增長的重要因素,宏觀層面看,鋼價長周期面臨下行壓力。而逆周期調(diào)節(jié)的加碼和“六穩(wěn)”的有助于維持四季度鋼價穩(wěn)。限產(chǎn)對產(chǎn)量影響有待觀察自10月9日唐山市發(fā)布10月份全市大氣污染強化管控方案后,不銹鋼復(fù)合管市場對十月產(chǎn)量變動更為。從本次管控時限來看,從10月10日0時至10月31日24時。影響范圍主要在C類的燒結(jié)、北京附近球團裝備、北京附近石灰窯、北京附近高爐停產(chǎn)50%(含)以上,值得一提的是,當?shù)谹類企業(yè)和B類共3家,其余皆為C類。與此同時,遷安地區(qū)也發(fā)布了10月大氣污染強化管控期間停限產(chǎn)調(diào)度安排,涉及企業(yè)22家。據(jù)了解,由于主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)影響,鋼材采購多數(shù)按需進行,預(yù)示著產(chǎn)量方面也會有所控制,但從本周數(shù)據(jù)來看,周產(chǎn)量明顯增加,后續(xù)限產(chǎn)執(zhí)行力度和對產(chǎn)量的影響有待觀察。橋梁護欄


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