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  紅銹鐵板價格經(jīng)過連續(xù)的大幅下跌考慮到4月下旬至5月份,天鋼、天鐵、山西建龍、唐山松汀等一批鋼廠均集中復(fù)產(chǎn),預(yù)計5、6月份全國粗鋼日均產(chǎn)量繼續(xù)高的可能性依然較大。另外本周黑色系震蕩盤整,鋼坯亦是漲漲跌跌,在周末鑫達資源再降80至1930元/噸。   耐候鋼板商家心態(tài)平穩(wěn)觀望為主耐候鋼板耐候鋼板商家心態(tài)平穩(wěn)觀望為主,主流市價持穩(wěn)。另外隨著本周市場商家的陸續(xù)歸市,雖然假期期間鋼廠正常發(fā)貨,社會庫存有所回升,但由于目前市場部分商家仍有盼漲,且鋼價上漲仍有壓力,因此穩(wěn)中盤整的概率仍大。   現(xiàn)階段鋼材價格雖表面為主,但是實際上是需求較少,即使在經(jīng)歷了春節(jié)長假后,部分下游企業(yè)存在缺貨補貨的情況,下游需求有一定幅度的釋放,但是天不遂人愿,雨雪天氣將鋼廠、耐候鋼板貿(mào)商的熱情再一次冷藏,鋼材價格的拉漲較為艱難。



中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年初至今中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)前4個月環(huán)比一路走高,從1月末的106.27漲至 點112.67,此后逐漸下降至110點左右。進入8月,螺紋鋼主力期貨合約2001價格也在兩周內(nèi)下跌200元/噸,跌幅達5%。

鋼企主動減產(chǎn),利潤下滑

8月12日,陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)召開會議決定集體減產(chǎn),其中:陜鋼集團降低廢鋼比、降低負(fù)荷、提前安排高爐檢修,減產(chǎn)5000噸/日;山西區(qū)域減產(chǎn)16600噸/日,其中立恒減產(chǎn)6000噸/日,建邦減產(chǎn)3000噸/日,建龍減產(chǎn)3000噸/日,宏達減產(chǎn)1500噸/日,高義減產(chǎn)2000噸/日,中升減產(chǎn)1100噸/日;四川區(qū)域減產(chǎn)13500噸/日,其中川威減產(chǎn)1500噸/日,11家電爐鋼企輪流停限產(chǎn)減產(chǎn)12000噸/日。

據(jù)記者了解,陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)會議主要通過以下措施來應(yīng)對市場變化。

一是控制產(chǎn)能,維護供需平衡;二是采取調(diào)減大宗原燃料采購計劃,重點消化現(xiàn)有原燃料高價庫存,控制采購價格;三是控制好原燃料和產(chǎn)成品庫存,相互進行原燃料調(diào)劑和產(chǎn)品規(guī)格品種的調(diào)整工作,減少區(qū)域市場的投放量,保持市場穩(wěn)定供應(yīng),避免無序競爭;四是認(rèn)真檢視調(diào)整前期增產(chǎn)措施,強化降本有效措施,不將提釩效益補貼鋼鐵虧損,避免鋼鐵行業(yè)非理性競爭;五是利用好停限產(chǎn)時機,加快環(huán)保改造項目,提前實現(xiàn)超低排放;六是會議常設(shè)秘書處加強區(qū)域內(nèi)鋼企走訪互動,推動鋼企及上下游產(chǎn)業(yè)鏈理性應(yīng)對鋼鐵市場嚴(yán)峻形勢。




近年來,受益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“紅利”,我國鋼鐵企業(yè)保持較高利潤水平。今年受巴西淡水河谷潰壩、澳洲颶風(fēng)、貿(mào)易局勢緊張、國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量增加等多因素影響,鐵礦石市場基本面發(fā)生顯著變化,鐵礦石價格大幅上漲,給鋼鐵企業(yè)帶來很大沖擊和影響。利潤急轉(zhuǎn)直下的背后,是長期以來很多鋼鐵企業(yè)參與利用衍生品市場的程度還不深,缺少利用衍生品工具管理價格波動風(fēng)險的應(yīng)對措施。
分析人士指出,未來鐵礦石等原料價格波動仍將是我國鋼鐵企業(yè)面臨的主要風(fēng)險,參與利用期貨工具、管理價格風(fēng)險勢在必行,對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)乃至國民經(jīng)濟的平穩(wěn)運行和發(fā)展都具有重要意義。
鋼鐵企業(yè)利潤受侵蝕
今年境外礦山受多次災(zāi)害影響,鐵礦石供應(yīng)緊縮,國內(nèi)需求不減反增。中國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-7月份鐵礦石進口59008萬噸,同比增長1.1%。 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)也顯示,同期我國生鐵產(chǎn)量47344.4萬噸,同比增長6.7%;按1噸生鐵對應(yīng)1.6噸鐵礦石測算,前七個月我國鐵礦石的需求量漲超3500萬噸,供需矛盾缺口擴大至6500多萬噸。“供減需增”推動鐵礦石價格大漲。
今年初以來,鐵礦石普氏價格由72.35美元/噸 漲至118.35美元/噸,折算含稅價格956元/噸;我國港口現(xiàn)貨價格由481元/噸漲至847元/噸,折算期貨標(biāo)準(zhǔn)品價格946元/噸;我國鐵礦石期貨主力合約結(jié)算價從491.5元/噸漲至775.5元/噸,始終低于現(xiàn)貨價格和普氏價格。



  不過隨著環(huán)保執(zhí)行力度不斷加碼,8月份從唐山到長江流域鋼廠生產(chǎn)均受到約束,且去產(chǎn)能力度也在不斷加強,或?qū)︿搹S產(chǎn)能釋放形成一定。成本方面,鋼坯、焦炭價格大幅上漲,鋼廠高爐開工率仍維持高位,鋼廠在利潤較好的情況下,對原材料采購依然積極,國內(nèi)港口鐵礦石庫存自7月下旬以來已連續(xù)五周出現(xiàn)下降。   預(yù)計下月價格仍將穩(wěn)中有漲,成本對鋼價支撐將有所趨強。綜合分析,9月份我區(qū)鋼材價格將小幅上漲。雖然出貨依舊不盡理想,但是下個月即將迎來消費旺季,多數(shù)市場人士對于后市仍抱有期待,因此不愿意輕易降價。   北京銹鋼板機組傳出短暫檢修北京銹鋼板機組傳出短暫檢修,影響產(chǎn)量5萬噸,其他并未大幅減產(chǎn),后期供大于求的格局仍然嚴(yán)重。鋼市期盼已久的大漲局面并未出現(xiàn),相反,下游房地產(chǎn)業(yè)的蕭條景象,對鋼市來講無疑是雪上加霜。




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