為幫助企業(yè)保持正常運(yùn)行，工行舟山分行確保對(duì)船舶工業(yè)總量不下降，不抽貸，不壓貸，不提高條件;調(diào)整品種與期限，減少企業(yè)轉(zhuǎn)貸頻率，減輕轉(zhuǎn)貸資金壓力;對(duì)年內(nèi)將到期項(xiàng)目提前與企業(yè)對(duì)接，對(duì)現(xiàn)金流不足以還貸提早向上級(jí)行申請(qǐng)展期;對(duì)退稅保函采方式;下調(diào)船舶企業(yè)利率。
  首先打開通道引入海外資金，繼去年推內(nèi)保外貸、貸融通、進(jìn)付等創(chuàng)新產(chǎn)品，今年又創(chuàng)新推貿(mào)易項(xiàng)下內(nèi)外聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品直融通和付業(yè)務(wù)，由海外工行為船企直接提供，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月已引入資金94億元。
  凡是市、縣(區(qū))給予企業(yè)轉(zhuǎn)貸資金歸還，該行全部予以順利轉(zhuǎn)貸。在船舶企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新上，工行舟山分行實(shí)現(xiàn)較大突破。其次另辟渠道解決采購(gòu)資金需求，目前，已為船舶企業(yè)上游供商注入余額超過20億元，其中今年前4個(gè)月新增供鏈1億元。
  工行舟山分行大力支持重點(diǎn)企業(yè)做強(qiáng)做大，對(duì)企業(yè)實(shí)施資產(chǎn)并購(gòu)、股權(quán)重組、重組、發(fā)債上市、引入、老廠區(qū)退二進(jìn)三項(xiàng)目等，提供服務(wù)。在支持船舶企業(yè)轉(zhuǎn)升級(jí)過程中，對(duì)確定重點(diǎn)扶持企業(yè)，該行集中資源和人力全力支持;對(duì)個(gè)別確實(shí)無法生存、走向清盤企業(yè)，如不能足額清償，只要符合規(guī)定，將及時(shí)申報(bào)核。
  

短期節(jié)能減排略有施加影響，但現(xiàn)實(shí)治理影響仍較小。明年保障房建設(shè)預(yù)期也略支撐行情。我部門會(huì)重點(diǎn)目前影響因素、盤中走勢(shì)及多空持倉變化以研判近期走勢(shì)策略，給予及時(shí)研究評(píng)判，因策略敘述有限，盤中行情多變，如有后期看法及相問題多交流。
  鋼材市場(chǎng)從九月到月歷經(jīng)六天磨難后，在月末、一月初迎來了久違甘露，但是好景不長(zhǎng)，睡著三中全會(huì)落幕，鋼材價(jià)格反彈也相無疾而終，知道現(xiàn)在，仍然處于低位持穩(wěn)狀態(tài)。但是對(duì)鋼材市場(chǎng)落后產(chǎn)能淘汰另眼相看，鋼材市場(chǎng)走勢(shì)能否“柳暗花明又一村”呢。
  首先，供求方面，從社會(huì)庫存來看，截至22日，Q345B精密管、線材、中厚板、熱軋和冷軋大品種鋼材社會(huì)庫存總量為13514萬噸，周環(huán)比下降16萬噸，降幅為15%，為連續(xù)第七周庫存下降。其中全國(guó)主要城市本周Q345B精密管庫存總量有所減少，減量為108萬噸，杭州減少量多，減量2萬噸。
  再次，材料方面，鐵礦石價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行，供需雙方在價(jià)格方面始終難以達(dá)成一致，觀望態(tài)度強(qiáng)烈現(xiàn)貨市場(chǎng)主流弱穩(wěn)，商家低價(jià)貨意愿較弱，鋼廠方面受資金壓力影響，近期詢盤不多，多按需采購(gòu)，隨著月底臨近，部分資金偏緊貿(mào)易商或降價(jià)貨套現(xiàn)，預(yù)計(jì)短期或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。