疫情之下，生活百態(tài)趨于靜態(tài)，企業(yè)復工、復產延遲，據各地發(fā)布復工時間，多是2月9期后。對于國內無縫管生產企業(yè)生產情況調研。

    短流程管廠停工狀態(tài)

    無縫管主產地山東地區(qū)，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺、東營等地區(qū)均處于停工狀態(tài)。節(jié)前鑒于環(huán)保、原料管坯價格高企，管廠前期減產、限產較往年略早，且春節(jié)前停工亦較早，基本1月15日前后停產，且廠內庫存不高。

    管廠庫存正常偏低

    據無縫鋼管網對聊城十家管廠統(tǒng)計，總庫存15.2萬噸，月環(huán)比增長17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區(qū)七家管廠統(tǒng)計，截至2月6日，總庫存為11.9萬噸，月環(huán)比增長15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點18.7萬噸，低6.8萬噸，較去年 點7.6萬噸，高4,3萬噸，本地總庫存正常范圍在10-13萬噸，整體壓力不大，因而當前庫存處于正常偏低水平線。

    原料管坯囤貨略減少

    節(jié)前管坯價格熱軋管坯小幅下調，而熱軋管坯則上調50-80元，其中山東、天津、河北等地區(qū)20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無錫地區(qū)20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價格則難以同步上調，臨沂地區(qū)中等熱軋管出廠價格4180-4250元，出現虧損或虧損邊際線，因而管廠節(jié)前所囤管坯較為謹慎，其中山東地區(qū)幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸，同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸，臨沂地區(qū)市內運輸，因而部分管廠并未來及時入庫，后期隨著復工，運輸解禁會有加速補貨。

    長流程管廠有所減產

    長流程有無縫管生產線鋼廠，據蘭格網對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查，處于生產狀態(tài)，但有多條生產線企業(yè)隨著廠內庫存攀升而減少產線，當前開工率在68.9%。湖北地區(qū)新冶鋼、新冶特鋼均正常生產，其中新冶特鋼日均產管2500噸左右，但因在疫情區(qū)，不僅所產資源運輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大，3月份還需看疫情發(fā)展。

    主產地2月10日起復工

    對于主產無縫管地區(qū)復工時間表來看，山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區(qū)2月10日起復工。其中2月4日，山東發(fā)改委發(fā)布“一企一策”幫助企業(yè)做好復工復產方案，現申請后批準，2月底前具備條件的企業(yè)全部恢復正常生產。2月6日，鄭州對建筑行業(yè)重點工程2月25日復工，一般民生工程3月6日復工，其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性，因而無論是生產企業(yè)還是終端復工程度還暫時不敢確定。

    鋼鐵行業(yè)負重前行

    對于短中期鋼材市場，暫時難以樂觀，終端復工時間及力度無疑會晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計劃，減產保價成為行業(yè)直接且有效的辦法，對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來，無縫管新增產能集中釋放，供需矛盾加劇，行業(yè)加速改革，負重而行還將是今年企業(yè)所要面臨的。

    在不確定下做出及時調整

    從宏觀角度，國內經濟承壓加大，需求和生產會下降，對投資、消費、出口亦會帶來沖擊，短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去，二季度怎么調整，三、四季度怎么加速，企業(yè)要與疫情不確定共處，及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優(yōu)惠、刺激政策，或許危機也是一種機遇，資金流將是重中之重。做好企業(yè)成本、產品結構、業(yè)務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長遠打算，攜手共同度過這次難關。

新開工低迷使得房地產投資弱勢，資金約束下基建投資也一同放緩。在整個終端用鋼需求乏力的背景下，鋼鐵行業(yè)景氣度自然呈現悲涼之態(tài)。考慮到后期夏季高溫臨近，鋼市終端消費轉入淡季模式，預計鋼價存在繼續(xù)尋底的可能。而伴隨著鋼價弱勢下行，6月國內河北地區(qū)高爐檢修數量增多，鋼廠虧損幅度持續(xù)擴大，將倒逼其壓低原料采購價格來尋求利潤空間，因此未來焦炭價格會繼續(xù)承壓。鋼市逐漸進入淡季，高爐檢修本來就是會被鋼廠提上日程的項目。所以鋼廠對目前利潤倒掛的應對策略就是減 產、檢修，鋼廠有檢修，原料采購量勢必會加以控制，無縫鋼管購買力下降就會影響到鐵礦石的需求量，鐵礦石價格堅挺的局面也很可能被打破。具體看來，23日進口礦市場價格弱穩(wěn)，部分港口價格略有下調，整體成交尚可?，F貨方面：昨日PB粉遠期現貨低價成交，今日伊始貿易商觀望心態(tài)較強，隨后期貨盤面維穩(wěn)，A3冷拉圓鋼貿易商整體價格與上周末報價基本持平，鋼企仍按需采購為主，A3冷拉圓鋼市場依舊弱勢，然可售資源緊俏使得港口鐵礦石現貨價格得到一定程度的支撐。