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對電控系統(tǒng)的檢修上要更為復(fù)雜。以上是對什么是蓄電池電動叉車及其優(yōu)缺點的介紹，蓄電池電動叉車的承載能力從1.0-8.0噸不等，用于作業(yè)的通道寬度從3.5m-5m不等，柳工叉車特別適合應(yīng)用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)使用，需要注意的是，電動叉車的每組電池通常工作約8小時后需要進(jìn)行充電，如果是實行多班制的單位使用應(yīng)記得配備備用電池。我們在使用電動叉車時是否會有遇到打不著火的現(xiàn)象呢？那么這一現(xiàn)象又是為什么呢？要如何去排查問題所在呢？那么就由請專業(yè)人士給大家講述下。 首先是打開發(fā)動機(jī)罩，拔出分電器中央高壓線，在距離氣缸體有6、7毫米的地方，接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，查看高壓線有無故障。可以交替的斷開，閉合觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電3~5A，并間歇擺動，則表明低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路，如果電流表指針不擺動，則表明是低壓電路有斷路，如果電流表大電流放電，則表求低壓電路中有搭鐵故障。
面的清潔，如果上面有積水或贓物應(yīng)用濕抹布抹凈，盡量要用干的。 8、經(jīng)常檢查電池極樁，（軟連接電池）螺絲不要有松動，每個極樁上應(yīng)該有保護(hù)套。 9、每天要檢查電解液的液面高度，液面應(yīng)高于電池極板3厘米左右。 10、充電時 采用自動充電機(jī)，對電池很有好處，充電時，應(yīng)注意電池的溫度，當(dāng)溫度超過55攝氏度時應(yīng)停止充電，等溫度降下后再沖，或用風(fēng)扇降溫。 11、平時也不要有任何的金屬物質(zhì)掉落到電池內(nèi)，會在電池內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對電池是致命的。 12、車輛停用超過30天時應(yīng)每月補(bǔ)充一次電，每月應(yīng)對電池進(jìn)行一次均衡充電，就是過充電，現(xiàn)在的充電機(jī)上一般都有這個按鈕的，平時用柳工叉車時不要將電池的電全部用完才充電，應(yīng)盡量保留電
溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題，也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處理后，潤滑脂雖能充滿軸承，但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車，經(jīng)觀察檢測，軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果，但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動機(jī)不解體的情況下，加注黃油，先是在475 C型發(fā)動機(jī)上試用取得成功，后又在475C型和480、492型發(fā)動機(jī)上試用，均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實踐、改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗，終形成了一套較為簡
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