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ISO/TS 22163概述:


  歐洲鐵路工業(yè)協(xié)會(UNIFE)確認(rèn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)技術(shù)委員會于2017年5月正式發(fā)布ISO/TS 22163:2017標(biāo)準(zhǔn)。IRIS國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式升級轉(zhuǎn)換成為ISO系列ISO/TS國際標(biāo)準(zhǔn)。

  新標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 22163將正式替代現(xiàn)行的IRIS Rev02國際鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。同時要求已獲得認(rèn)證的組織必須在2018年9月14日IRIS Rev02有效期截止日之前完成過渡審核,并換發(fā)新的ISO/TS 22163認(rèn)證。

  ISO/TS 22163:2017標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)管理體系標(biāo)準(zhǔn)的高階結(jié)構(gòu)重新進行章節(jié)內(nèi)容的編排。涵蓋了IRIS Revision 02標(biāo)準(zhǔn)原有要求和ISO9001:2015的所有要求,在此基礎(chǔ)上針對鐵路行業(yè)的特殊要求加入了很多新的內(nèi)容。




ISO/TS 22163 與IRIS Rev02相比有哪些改進:

  - 標(biāo)準(zhǔn)所有者從UNIFE組織升級到ISO組織;

  - 評估表進行了系統(tǒng)改進,增加了 作法案例;

  - 進一步強化了"過程導(dǎo)向"的方法;

  - 更關(guān)注顧客對受審核方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的評價;

  - 更關(guān)注各體系各過程的績效評估和考核;

  - 強化了流程導(dǎo)向的管理思路并要求進行具體的過程描述;

  - 由原先的12個K.O問題變成10個K.O 問題;K.O項問題的內(nèi)容和要求發(fā)生了變化;

  - 使用了ISO國際標(biāo)準(zhǔn)未來發(fā)展框架和方向,完全符合ISO增加導(dǎo)則3的要求;



1.ISO/TS22163認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)適用于負(fù)責(zé)設(shè)計、制造和維修過程的軌道交通行業(yè)組織
2.具有保障職能和遠(yuǎn)程的場所(非生產(chǎn)現(xiàn)場),只能與生產(chǎn)現(xiàn)場一起獲得IRIS認(rèn)證,但設(shè)計中心可以單獨得到IRIS認(rèn)證
3.對于負(fù)責(zé)軌道交通產(chǎn)品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織,例如,負(fù)責(zé)高速列車在庫停時間進行維修的組織(動車段),負(fù)責(zé)列車翻新維修(大修或重造)的組織(大修工廠),負(fù)責(zé)組件(大部件)維修的組織(工廠、機務(wù)段、車輛段),都適于采用IRIS標(biāo)準(zhǔn)并可獲得IRIS認(rèn)證。
適合做ISO/TS22163認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)軌道交通行業(yè)定義如下:1.車體(Vehicle body) 包括:車體外殼、底架、地板、緩沖設(shè)置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等;
2.車體配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側(cè)墻裝配等;


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