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當(dāng)前位置:
億路通新材料(蚌埠市分公司)
蚌埠當(dāng)?shù)匦袠I(yè)動態(tài)
鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)
更新時間：2025-11-15 16:13:55 ip歸屬地：蚌埠，天氣：多云，溫度：7-21 瀏覽次數(shù):42 公司名稱： 億路通新材料(蚌埠市分公司)
以下是:安徽省蚌埠市鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 348 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 雙向抗拉強度 | 30-120KN |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分離力 | ≥300 ≥500 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 龍子湖區(qū)、蚌山區(qū)、禹會區(qū)、淮上區(qū)、懷遠縣、五河縣、固鎮(zhèn)縣等區(qū)域。 |
以下是:安徽省蚌埠市鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)的圖文視頻
【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：懷遠塑料土工格柵、龍子湖塑料土工格柵、合肥鋼塑土工格柵、蕪湖玻纖土工格柵、淮南玻纖土工格柵等。鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu),億路通新材料(蚌埠市分公司)為您提供鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)的資訊,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 安徽省,蚌埠市 民國三十六年（1947年）1月1日，蚌埠正式設(shè)市。蚌埠古代因多蚌而得名，意為遍布河蚌的碼頭。蚌埠是淮河文化發(fā)祥地之一，距今7300年前雙墩文化遺址出土的刻畫符號，被確認為中國文字的重要起源之一；治水英雄大禹在此劈山導(dǎo)淮、召會諸侯；留傳至今的漢民族代表性的民間舞蹈——花鼓燈，被周恩來總理譽為“東方芭蕾”，列為批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。市境內(nèi)有涂山、張公湖等4A級旅游景點。蚌埠市是安徽省委、省政府明確支持建設(shè)的淮河流域和皖北地區(qū)中心城市，是全國文明城市、全國雙擁模范城市、園林城市，是華東地區(qū)重要的綜合交通樞紐城市，蚌埠港是千里淮河大港。
無需繁瑣的文字描述，觀看我們的視頻，讓鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)產(chǎn)品一覽無余！
以下是:安徽蚌埠鋼塑土工格柵塑料土工格柵物美價優(yōu)的圖文介紹
鋼塑土工格柵適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當(dāng)路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結(jié)合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基，防止斷裂
鋼塑土工格柵除具備土工格柵所具有的高強度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。
高強鋼塑土工格柵是由高強鋼絲外包裹聚乙烯形成縱橫向鋼塑復(fù)合肋條作為bai受力元件，結(jié)點處用超聲波等特殊工藝加工處理后，形成高抗拉強度、整體性好的網(wǎng)格狀片材，應(yīng)用中與土體共同受力發(fā)揮較強的嵌鎖作用，從而保持良好的整體穩(wěn)定性能。
1、 采用鋼塑復(fù)合材料，變形小，抗拉強度大，克服塑料格柵變形大、蠕變大的缺點。
2、 采用特殊的結(jié)點處理工藝，縱橫向肋條協(xié)同工作能力強，可充分發(fā)揮格柵的加固作用。
3、 幅寬可達10m，減少搭接，節(jié)省材料，簡化施工。
4、 獨特的材料配方和生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品在經(jīng)過100次凍融循環(huán)后，各項技術(shù)指標(biāo)完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，滿足北方抗凍性要求。
適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體破裂面的形成。
高強土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的 材料。在軟土基中采用鋼塑復(fù)合土工格柵進行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復(fù)合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。
1、 采用鋼塑復(fù)合材料，變形小，抗拉強度大，克服塑料格柵變形大、蠕變大的缺點。
2、 采用特殊的結(jié)點處理工藝，縱橫向肋條協(xié)同工作能力強，可充分發(fā)揮格柵的加固作用。
3、 幅寬可達10m，減少搭接，節(jié)省材料，簡化施工。
4、 獨特的材料配方和生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品在經(jīng)過100次凍融循環(huán)后，各項技術(shù)指標(biāo)完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，滿足北方抗凍性要求。
適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體破裂面的形成。
高強土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的 材料。在軟土基中采用鋼塑復(fù)合土工格柵進行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復(fù)合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。
億路通新材料(蚌埠市分公司)致力于高質(zhì)量的，高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn) 滌綸土工格柵產(chǎn)品的生產(chǎn)，規(guī)格多樣，質(zhì)量可靠。公司深信，誠信是公司經(jīng)營的宗旨；信譽是公司尋求合作的準(zhǔn)則；科技進步是公司發(fā)展的動力；高品質(zhì)是 滌綸土工格柵產(chǎn)品投入市場的切入點。明確方向，完善自我，使企業(yè)持續(xù)發(fā)展，是本公司的長遠戰(zhàn)略。在全國各地設(shè)立了辦事處、及各級代理商，竭誠歡迎各界人士蒞臨指導(dǎo)，攜手合作。
鋼塑土工格柵用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
項目
設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當(dāng)填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
項目
設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當(dāng)填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。
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