選擇柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù) 　　所有企業(yè)都需要能夠在緊急情況下正常運(yùn)作的設(shè)備。只要您經(jīng)營(yíng)企業(yè)，您就必須考慮所有選項(xiàng)以節(jié)省您的時(shí)間和金錢。投資適合您業(yè)務(wù)的商用柴油發(fā)電機(jī)，并確?？紤]此處討論的所有因素。 　　如果您經(jīng)營(yíng)一家大型企業(yè)，您希望確保您的柴油發(fā)電機(jī)能夠使用正確的燃料運(yùn)行并連接到您的公用事業(yè)線路。如果您經(jīng)營(yíng)小型企業(yè)，則可以使用小型便攜式柴油發(fā)電機(jī)。 近一段時(shí)間以來(lái)，很多省份都已經(jīng)實(shí)行拉閘限電了，據(jù)相關(guān)信息顯示，截止目前已經(jīng)有10多個(gè)省份出臺(tái)了不同程度的限電措施，如今，在很多地方，商場(chǎng)的中央空調(diào)限時(shí)開(kāi)放，工廠限電停產(chǎn)，工人放大假，甚至有些地方連路燈都停電開(kāi)不了，面對(duì)這種局面，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)、商場(chǎng)、工廠等行業(yè)來(lái)說(shuō)，可能是致命的困境，那么，企業(yè)如何才能在這樣的限電背景下生存下去呢？

發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí)，發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問(wèn)題，還是電流互感器接線錯(cuò)誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作?？刹顒?dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無(wú)故障之后，只好對(duì)操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號(hào)的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對(duì)分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng)，不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲(chǔ)能指示燈不亮；后臺(tái)監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲(chǔ)能指示也無(wú)法顯示。對(duì)控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng)，造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作，而本次故障巧合的是：輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開(kāi)狀態(tài)，故造成了分、合、儲(chǔ)能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障