無縫鋼管冷拔時，由于熱軋管坯存在裂紋等缺陷或高精度冷拔管被制成油缸后，在使用過程中發(fā)生的斷裂，幾乎沒有塑性變形發(fā)生，一般均為脆性斷裂。脆性斷裂是由多種原因引起的。如：晶界上有析出物時，不管其強(qiáng)度比基體強(qiáng)度強(qiáng)或弱，皆是產(chǎn)生裂紋的原因；晶界上夾雜物的偏析也是斷裂的原因；另外，即使在遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于屈服極限的交變載荷作用下，也會引起發(fā)生疲勞斷裂現(xiàn)象。
一般來說，液壓（氣動）零件在設(shè)計時使用的力學(xué)性能指標(biāo)，都是假定材料是均勻的、連續(xù)的、各向同性的，根據(jù)這種方法分析認(rèn)為是的設(shè)計，有時也會發(fā)生意外斷裂事故。研究發(fā)現(xiàn)，在高強(qiáng)度金屬材料中發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂的過程中，材料組織遠(yuǎn)非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的裂紋。另外，脆性斷裂還與構(gòu)件的使用溫度有關(guān)。人們通過研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)溫度低于某一特定溫度值時，材料將會轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現(xiàn)象稱為冷脆，所以，設(shè)計時還要根據(jù)構(gòu)件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉(zhuǎn)變溫度的材料。

熱軋無縫鋼管：熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

為了經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)鋼管，并使生產(chǎn)具有中、小型規(guī)模，大口徑無縫鋼管即年產(chǎn)量為15~20萬I，其工藝的核心是減少軋機(jī)的機(jī)架數(shù)目。因此，從各個角度廣泛地研究了5機(jī)架、4機(jī)架和3機(jī)架方案的變形參數(shù)如表22-6所示。工藝的主要工藝優(yōu)點(diǎn)是軋薄壁管、公差好、收得率高等。而3機(jī)架方案因其靈活性很差，因此大大減弱了工藝的優(yōu)點(diǎn)。時燦軋機(jī)的延伸系數(shù)僅為1.8，穿孔機(jī)需完成較大的延伸量，并需用后兩機(jī)架取得較好的尺寸公差，而三機(jī)架方案卻喪失了這一條件。因此，一般不這一方案。機(jī)組所生產(chǎn)的鋼管直徑的上限在6 ~9英寸范圍內(nèi)，由于皿軋管機(jī)組被劃分為普通吣四和緊湊式兩大類，其對比如表22-7所示。由于軋機(jī)延伸系數(shù)偏小，產(chǎn)量偏低，屬于中小產(chǎn)量水平的軋管機(jī)組。主要設(shè)備有錐輥式穿孔機(jī)、少機(jī)架的軋管機(jī)（設(shè)有只⑶系統(tǒng)）以及脫管機(jī)、張減機(jī)。