想知道潤滑油領航B6保輪潤滑脂工廠直供產(chǎn)品有多棒？看視頻就夠了，它比千言萬語都更有說服力！
以下是:貴州畢節(jié)潤滑油領航B6保輪潤滑脂工廠直供的圖文介紹
逐一精選，萬次檢測，只為責任，領航石油化工（）(畢節(jié)市分公司)專注于 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商數(shù)十年。在公司和客戶的共同努力下，逐漸發(fā)展成為一家集設計研發(fā)、生產(chǎn)加工、代理經(jīng)銷、技術咨詢?yōu)橐惑w的綜合性實力公司。在 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商業(yè)界擁有良好的口碑。
樹行業(yè)典范，立質量標桿。領航石油化工（）(畢節(jié)市分公司)深耕于 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商系列產(chǎn)品的換代升級。近年來，學習國外技術、引進國外設備，建立了一支技術過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務團隊。
為什么要選用拉力潤滑油
1風險保證：美方為拉力全系列產(chǎn)品投保100萬美元，中方在人保為其投保產(chǎn)品責任險100萬元。讓車主可以放心使用。
2質量保證：全系列產(chǎn)品通過了API、SAE、ILSAC、ACEA、NASA等諸多認證，質量有保證。
3產(chǎn)品優(yōu)點：拉力機油采用高科技合成基礎油和優(yōu)質添加劑，所以才能?多?提高動力，節(jié)省燃油，降低積炭率和尾氣排放。而且還能凈化引擎，減?機械摩擦，延長發(fā)動機壽命。
4·拉力機油是在美國本土生產(chǎn)加工，采用?類基礎油，中國??產(chǎn)品只能提煉?類基礎油。原裝進口保證了質量可靠。
5世界第?大專業(yè)生產(chǎn)潤滑油?公司，于1903年建廠，歷史悠久，行銷全球100多個 。并在1953年第?個研究生產(chǎn)出10W-30??季通用機油，并為美孚等品牌生產(chǎn)。
6添加劑也于美國本土研究生產(chǎn)，保證產(chǎn)品?加優(yōu)質
同樣?質量比價格，同樣?價格比質量。傲馬力，值得您選擇。
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很多車友都會有一些疑問，因為不知道發(fā)動機加入的潤滑油為什么會突然出現(xiàn)了問題，下面就讓拉力潤滑油小編找技術人員為大家詳細介紹一下問題的原因：
(1)發(fā)動機的技術狀況：發(fā)動機技術狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴重，將造成竄氣嚴重;油電路調整不當，會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風不暢和“三濾”過臟，會導致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此，發(fā)動機的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。
(2)發(fā)動機工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如發(fā)動機長時間在大負荷條件下工作，會使機油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動機啟動頻繁，時開時停，負荷過輕，會由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路(或工作機械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運行(作業(yè))，對機油的劣化過程有顯著的影響。機油污染的原因與發(fā)動機運行影響：1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風不暢3)發(fā)動機怠速時間太長，開停機頻繁4)活塞環(huán)密封不好，竄氣嚴重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質污染吸入塵土，空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損，沉積物。
綜上所述，發(fā)動機潤滑油劣化變質主要因素來源于發(fā)動機的工作條件和技術狀況。
(1)發(fā)動機的技術狀況：發(fā)動機技術狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴重，將造成竄氣嚴重;油電路調整不當，會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風不暢和“三濾”過臟，會導致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此，發(fā)動機的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。
(2)發(fā)動機工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如發(fā)動機長時間在大負荷條件下工作，會使機油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動機啟動頻繁，時開時停，負荷過輕，會由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路(或工作機械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運行(作業(yè))，對機油的劣化過程有顯著的影響。機油污染的原因與發(fā)動機運行影響：1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風不暢3)發(fā)動機怠速時間太長，開停機頻繁4)活塞環(huán)密封不好，竄氣嚴重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質污染吸入塵土，空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損，沉積物。
綜上所述，發(fā)動機潤滑油劣化變質主要因素來源于發(fā)動機的工作條件和技術狀況。
凝點和傾點
凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
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