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其實(shí)就像我們上面提到的重力式貨架在結(jié)構(gòu)上和重型貨架是不一樣的,常規(guī)的貨架設(shè)備橫梁和橫梁之間通常是在同一高度上,但是重力式貨架因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)特殊的工作方式,所以橫梁與橫梁之間需要有一定的高度差,這樣才能夠制造出坡度。在重力式貨架中滾輪是一種非常常見的設(shè)備,也是重力式貨架用來存儲(chǔ)貨物的關(guān)鍵的配件。地龍倉儲(chǔ)貨架 滾輪主要的作用就是存儲(chǔ)貨物以及貨物的運(yùn)輸,其實(shí)這一點(diǎn)和流利式貨架很像,兩者的區(qū)別在于滾輪的承重能力要比流利條更好。也就是說重力式貨架的承重能力要比流利式貨架更好,這樣就能夠存儲(chǔ)一些相對(duì)比較重的貨物,在工作上我們的工人們也不再需要為了運(yùn)輸貨物而在貨架的兩端來回的走動(dòng),很好的減少了工作量。地龍倉儲(chǔ)貨架 重力式貨架在智能程度上要比普通的重型貨架更高一些,工作的時(shí)候一般都是貨架高的一端進(jìn)行貨物的存放,另一端進(jìn)行取貨的工作。不過重力式貨架雖然承重能力更好,但是相對(duì)的制造成本也更高,所以在流利式貨架和重力式貨架的選擇之間還是要根據(jù)自己的需要來抉擇。



擱板貨架和橫梁貨架的區(qū)別主要體現(xiàn)在貨架的結(jié)構(gòu)上,通俗一點(diǎn)講,擱板板貨架就是在橫梁貨架上鋪上鋼層板或木層板,擱板貨架是有橫梁貨架演變而來,但是擱板貨架主要所指的是輕量型貨架、中型A貨架和次重型貨架,因?yàn)檫@三種倉儲(chǔ)貨架都含有隔板,貨架的高度在2500mm左右,載重≤500kg/層,采取人工存取貨物。中型貨架(擱板貨架)橫梁貨架被稱為重型貨架或托盤貨架,屬于重型貨架的一種,在擱板貨架承重比較大的情況下,也會(huì)采用橫梁貨架+擱板的形式,又被稱為重型擱板貨架,通常情況下橫梁式貨架是指高位貨架,貨架的高度在3000mm以上,載重≥1000Kg/層,貨物配合托盤一起存放到橫梁貨架的橫梁上,采用叉車存取貨物。重型貨架(托盤貨架)其實(shí)擱板板貨架和橫梁貨架之間也是有著千絲萬縷的聯(lián)系,兩者之間就相差倉儲(chǔ)貨架上鋪不鋪層板,所以客戶在采購倉儲(chǔ)貨架的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際使用情況確定是采用擱板貨架還是橫梁貨架。




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窄巷道倉儲(chǔ)貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車使用的一種密集存儲(chǔ)貨架,貨架結(jié)構(gòu)與重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)相同,貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選,叉車可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤貨物??焖俚拇鎯?chǔ)效率,非常高的存儲(chǔ)密度,對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來說,帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):1.存儲(chǔ)的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求;2.存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量;3.物流效率要求有較高水平。4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上;5.叉車可選用獨(dú)立的倉儲(chǔ)叉車,不計(jì)劃使用倉儲(chǔ)叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。


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