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辛超,高新區(qū)龍騰路南首。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市是川、滇、黔、渝結(jié)合部區(qū)域性中心城市,西南地區(qū)區(qū)域性重要綜合交通樞紐,珠三角連接西南地區(qū)、長(zhǎng)三角連接?xùn)|盟地區(qū)的重要通道。畢節(jié)磷礦儲(chǔ)量名列全國前茅,鐵礦、銅礦、鉛礦、稀土礦儲(chǔ)量處在貴州;生物資源多樣,有馬鈴薯之鄉(xiāng)、白蒜之鄉(xiāng)等眾多“地理標(biāo)志”;水能資源豐富,河湖水系縱橫交錯(cuò)。畢節(jié)是古夜郎政治經(jīng)濟(jì)文化中心之一,中國南方古人類文化發(fā)祥地。畢節(jié)風(fēng)光景色旖旎,被譽(yù)為“洞天湖地、花海鶴鄉(xiāng)、避暑天堂”;畢節(jié)氣候清涼宜人,是避暑旅游城市觀測(cè)點(diǎn)。畢節(jié)是三省紅都,長(zhǎng)江以南后一塊革命根據(jù)地。
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目前土工格柵行業(yè)主要采取直接渠道和間接渠道兩種方式。
直接渠道對(duì)于企業(yè)規(guī)模用量較大、譽(yù)度較好的客戶,采取直接銷售的模式。有利于強(qiáng)化對(duì)大客戶的售后服務(wù),控制產(chǎn)品銷售價(jià)格,及時(shí)了解市場(chǎng)行情,減少中間過多環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也降低 丟失的風(fēng)險(xiǎn),鞏固客情關(guān)系,減少對(duì)中間商的過度依賴。
間接渠道,市場(chǎng)開發(fā)的不同階段,需要采取不同的銷售渠道策略。對(duì)于市場(chǎng)容量小,或者因?yàn)檎巍⒔?jīng)濟(jì)文化的特殊性而導(dǎo)致的市場(chǎng)相對(duì)封閉,以及終端客戶批次訂單量少,付款期限相對(duì)較長(zhǎng),普遍采用賒賬方式的市場(chǎng),適合使用間接銷售渠道。而間接銷售渠道又可以分為設(shè)立經(jīng)銷商和選擇 代理商兩種主要模式。
無論經(jīng)銷商還是代理商的選擇,均需要考察好其背景,資金實(shí)力、經(jīng)營范圍、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及溝通是否順暢。這些都是影響業(yè)務(wù)能否順利開展的重要因素。當(dāng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)初期,有幾個(gè)經(jīng)銷商共同合作推廣產(chǎn)品,可以大大縮短逐一開發(fā)終端客戶的時(shí)間,重要的,他們可以提供更加的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品特性、價(jià)格水平等息。
而當(dāng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)中期,息了解的比較,為避免客戶重疊引起的價(jià)格沖突,根據(jù)市場(chǎng)容量的多少,可以選擇一至兩家按照 或地區(qū)劃分銷售區(qū)域,設(shè)立 代理商。




土工格柵之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動(dòng)區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3,被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
土工合成材料不僅在道路工程領(lǐng)域,而且在水利、鐵道、巖土等工程領(lǐng)域都到了廣泛應(yīng)用。我國土工合成材料行業(yè)政策情況如何?業(yè)內(nèi)專家稱,這是我國土工合成材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑
