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多年來,普源金屬材料(畢節(jié)市分公司)一貫堅持外樹形象,內(nèi)強質(zhì)量,一點一滴,鑄信譽。 本公司經(jīng)營 槽鋼的生產(chǎn)銷售和服務(wù)于一體的企業(yè),另外本公司生產(chǎn)的 槽鋼等已順利通過質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品已銷往全國各地,均得到用戶高度評價。合理的價格,完善的服務(wù),鑄就了公司自己的品牌。



熔冶鋼鐵工業(yè)研究院第二次年會,2022年熔冶鋼鐵高峰論壇于10月10日在北京以線上形式舉行。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦,原國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席、原冶金局副局長趙喜子,沙鋼集團(tuán)董事局總裁、沙鋼東北特鋼集團(tuán)董事長龔盛,晉南鋼鐵集團(tuán)總裁張?zhí)旄5瘸鱿瘯h并做報告。40余家鋼鐵企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,400余人在線上出席會議。與會代表一致認(rèn)為,鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)峰,2020年10.65億噸粗鋼產(chǎn)量是歷史峰值,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入下行期,綠色低碳轉(zhuǎn)型加速無縫鋼管。劉世錦在主題報告《宏觀經(jīng)濟走勢與結(jié)構(gòu)性潛能》中指出,當(dāng)前經(jīng)濟實際增速低于潛在增速,穩(wěn)增長首先是穩(wěn)投資,目前重點是穩(wěn)房地產(chǎn)。中國的房地產(chǎn)十年前已經(jīng)進(jìn)入了歷史需求峰值期,主要受結(jié)構(gòu)性需求在拉動,都市圈城市群快速發(fā)展相關(guān)的結(jié)構(gòu)性需求在拉動。但這種需求似乎也是達(dá)到一個峰值。鋼鐵行業(yè)也越過了增長的峰值期。宏觀政策主要解決短期穩(wěn)定和平衡的問題,真正的增長潛力,主要來源于結(jié)構(gòu)性潛能,通過深化改革開放和促進(jìn)創(chuàng)新,推動結(jié)構(gòu)性潛能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的增長動能。趙喜子在主題報告《對當(dāng)前鋼鐵工業(yè)幾個問題的看法》中指出,我國鋼鐵行業(yè)正面臨拐點,鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)見頂,10.65億噸粗鋼是峰值。房地產(chǎn)需求見頂,基建投資拉動作用減弱,新增長動能還不能對沖其對鋼鐵行業(yè)的影響。趙喜子表示,鋼鐵工業(yè)發(fā)展原來走規(guī)模發(fā)展的路子,追求產(chǎn)能產(chǎn)量的路子,依托房地產(chǎn)發(fā)展的路子,產(chǎn)能置換的路子,城市搬遷的路子,不能再走了。要改走高質(zhì)量發(fā)展的路子、減量發(fā)展路子、低碳冶金綠色發(fā)展的路子、調(diào)整用能結(jié)構(gòu)的路子,無縫鋼管“走出去”的路子。熔冶鋼鐵工業(yè)研究院首席專家、國資委原局長王連忠在主題報告《鋼鐵進(jìn)入下行階段,創(chuàng)新突破促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展》中指出,2020年的10.65億噸是粗鋼產(chǎn)量峰值,企業(yè)出現(xiàn)減量生產(chǎn)的拐點。鋼鐵行業(yè)進(jìn)入下行階段,是中國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量的必然結(jié)果,房地產(chǎn)、基建為主的鋼鐵需求減少,GDP增長對鋼鐵需求拉動呈現(xiàn)下降趨勢。王連忠表示,鋼鐵下行階段出現(xiàn)了新問題、新矛盾,供需矛盾進(jìn)一步顯現(xiàn),鋼鐵產(chǎn)量將受到更多市場約束;鋼材品種間的需求矛盾激化,建材用鋼比例降低,競爭更加激烈;市場價格下滑,企業(yè)效益下降;鋼鐵資產(chǎn)價值可能出現(xiàn)下降。企業(yè)加劇分化,大范圍出現(xiàn)重組、合并、結(jié)構(gòu)調(diào)整。王連忠指出,鋼鐵企業(yè)需要重新審視在市場和行業(yè)中的占位,應(yīng)對新變化,有進(jìn)有退,打造長期競爭力,把握兼并重組的新機遇。加強市場預(yù)判能力,優(yōu)化經(jīng)營策略,管理市場風(fēng)險。加快品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化,適應(yīng)房地產(chǎn)總量觸頂、向中長期趨勢水平回歸的趨勢。堅持高質(zhì)量發(fā)展,以市場、成本、質(zhì)量作為在長期競爭力的根本。堅持綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型,低碳水平,打造長期的低碳競爭力,化解長期發(fā)展的碳約束。騰景數(shù)字科技副總經(jīng)理崔煜發(fā)表了宏觀經(jīng)濟和鋼鐵市場預(yù)測。崔煜認(rèn)為2022年4季度鋼材需求逐月恢復(fù),但不會超過5月份需求高點,同時需求恢復(fù)的趨勢可以延續(xù)到明年上半年。鋼材價格將會在10月繼續(xù)回升,但在11月要防波動,而原燃料價格在4季度內(nèi)將有上升空間。沙鋼集團(tuán)董事局總裁、沙鋼東北特鋼集團(tuán)董事長龔盛表示,鋼鐵行業(yè)兩大發(fā)展趨勢,一是綠色低碳,二是減量發(fā)展,既是對鋼鐵企業(yè)的考驗,也是鋼鐵企業(yè)的機遇。龔盛指出,要認(rèn)真研究需求側(cè),拓展鋼鐵需求;要進(jìn)一步擴大循環(huán)利用。晉南鋼鐵集團(tuán)總裁張?zhí)旄1硎?,在艱難的行業(yè)形勢下,認(rèn)清當(dāng)前形勢,堅定發(fā)展信心,保持戰(zhàn)略定力,加快高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型,晉南集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了鋼、焦、化、氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。張?zhí)旄=ㄗh,一要加快鋼鐵產(chǎn)能整合,加快推進(jìn)區(qū)域兼并重組,開展多種形式合作,二要優(yōu)化政策引導(dǎo)。上海環(huán)境能源交易所原董事長林輝指出,在雙碳挑戰(zhàn)、鋼鐵減量發(fā)展、行業(yè)變局下,鋼鐵企業(yè)需要通過投資綠色低碳發(fā)展,打造長期低碳競爭力。從產(chǎn)品全生命周期開展減碳行動,應(yīng)對控排履約合規(guī)。做好兩個方面的基礎(chǔ)支撐和能力建設(shè),一是企業(yè)內(nèi)部的碳管理制度、體系建設(shè),二是產(chǎn)品、技術(shù)、工藝流程的低碳化,三要引導(dǎo)政府支持鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。中國鋼研科技集團(tuán)鋼鐵綠色化智能化技術(shù)中心副主任酈秀萍就粗鋼主要工序單位產(chǎn)品能源消耗限額標(biāo)準(zhǔn)修訂的進(jìn)展作了詳細(xì)解讀,對鋼鐵企業(yè)碳素能量流優(yōu)化提出了建議,運行實績表明企業(yè)能量流(煤氣流)及其網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行解析和優(yōu)化后,噸鋼綜合能耗降低14%。北京建龍重工集團(tuán)高級專家楊曉東表示,鋼鐵行業(yè)面臨資源利用、壓縮煤碳消耗、節(jié)能降碳、深化污染防治和開發(fā)高性能高品質(zhì)綠色產(chǎn)品和服務(wù)等多目標(biāo)約束,需要采取統(tǒng)籌優(yōu)化集成解決方式,通過變革生產(chǎn)流程、跨行業(yè)構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)、加快產(chǎn)城融合深度參與循環(huán)型社會建設(shè)、構(gòu)建持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營的技術(shù)支撐體系和發(fā)展模式,走向綠色可持續(xù)的發(fā)展。




近日,太鋼集團(tuán)與山西交控集團(tuán)合作開發(fā)的公路防撞護(hù)欄用經(jīng)濟型不銹鋼材料成功通過(SB級)實車足尺碰撞試驗,無縫鋼管這是國內(nèi)不銹鋼護(hù)欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功,標(biāo)志著特鋼產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈結(jié)出碩果。表面處理,消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。針對這一情況,太鋼積極履行特鋼產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”責(zé)任,與鏈上企業(yè)山西交控集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護(hù)欄”確立重點合作項目,與山西交控旗下科研公司——山西交科集團(tuán)聯(lián)手,無縫鋼管以低碳環(huán)保為切入點進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),攻克了不銹鋼材料性能優(yōu)化、高頻焊接等一系列技術(shù)難題,成功開發(fā)出新一代公路防撞護(hù)欄專用不銹鋼產(chǎn)品。經(jīng)測算,采用太鋼不銹鋼制作的護(hù)欄使用壽命為傳統(tǒng)碳鋼護(hù)欄的2倍有余,加之不銹鋼耐蝕易維護(hù)和可回收的環(huán)保特點,護(hù)欄全生命周期成本可降低25%左右。未來,太鋼集團(tuán)將以此次成功合作為契機,與山西交控集團(tuán)進(jìn)一步拓展合作空間,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,共同構(gòu)建、便捷、、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。




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