設計師自己熟悉大跨距電纜橋架規(guī)范，保證線纜占用的體積符合要求，一般40%比較好。盡量不要超過規(guī)定的密度，以免加速電纜絕緣老化，否則就要增加電纜，增加投資。3.線槽內(nèi)敷設的電纜容量應根據(jù)同一槽內(nèi)的電纜數(shù)量和敷設環(huán)境溫度綜合考慮，一般為額定電纜容量的60%-80%，塑料線槽由于散熱不好，為50%-70%。槽式橋架不同型號的電纜不宜同槽敷設，主要是運行溫度不一致，如VV系列65度，YJY系列90度。如果同槽敷設，耐低溫的電纜會加速絕緣老化。5.由于大跨距電纜橋架特殊的結構(內(nèi)部加了防火棉和防火板)，防火橋的內(nèi)部空間比普通橋要小。選擇時注意電纜的容積。6.由于其特殊的結構(里面加了防火棉和防火板)，防火橋的自重比普通橋要重。設計固定支吊架時，不能設置鋼橋設計規(guī)范中的標準間距，應增加密度。建議采用1-1.5m的間距，視設計防火電纜橋架的尺寸而定。

應體現(xiàn)結構簡單，造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，但是目前的大多數(shù)電纜橋架均為U型結構設置，從而使得內(nèi)部安裝的電纜之間間距較小，而且由于設計的原因，使得整體的的密封性并不好，從而使得灰塵容易進入到電纜橋架的內(nèi)部，同時內(nèi)部的電纜缺少相應的固定結構，從而使得電纜的分布較為雜亂。本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種適用于多種場合的鋼制電纜橋架，能夠?qū)恿M行固定，使其有序分布，能夠根據(jù)需求對間距進行控制，能夠有效的減少外界的灰塵進入，可以有效解決背景技術中的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種適用于多種場合的鋼制電纜橋架，包括框架，所述框架的內(nèi)部中間位置處設有固定板，所述固定板的內(nèi)部設有滑槽，槽式橋架所述滑槽與框架的內(nèi)腔連通設置，所述框架和固定板形成H型結構設置，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述滑塊設置為十字型結構，所述滑塊的設置數(shù)量不少于四個，所述滑塊上設有連接槽，所述連接槽內(nèi)滑動連接有螺桿，所述滑塊兩側的螺桿上均轉(zhuǎn)動連接有螺母，所述框架的頂端和底端均連接有蓋板，所述框架的內(nèi)部兩側均設有連接板，所述連接板內(nèi)設有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動連接有連接架。