鋼材社會總庫存連續(xù)周增長，本周再度上漲，這已是庫存近來持續(xù)增加，直接反映出需求不旺，且對月份備貨準(zhǔn)考預(yù)期不強(qiáng)。淡季采購力度隨行情上漲不淡，旺季采購也不旺。，月份產(chǎn)量有可能再上一個新臺階，供給端放量也可能打破供需平衡的格局。，鋼價已經(jīng)接近月份高點(diǎn)，高位成交受阻，出貨壓力較重。，鋼廠利潤較高，部分板材噸鋼利潤達(dá)到元，高于嚴(yán)重過剩下合理利潤水平，會迎來調(diào)整。
近來，包括鋼管行業(yè)在內(nèi)的鋼鐵行業(yè)相關(guān)金屬制品行業(yè)正在醞釀向好的趨勢，但相關(guān)行業(yè)真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)仍未到來。資料顯示，經(jīng)過近十年的發(fā)展，我國鋼管行業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，質(zhì)量水平，技術(shù)裝備等方面不斷得到優(yōu)化，已成為名副其實(shí)的鋼管制造大國，目前正在向鋼管工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)。但是，我國鋼管行業(yè)發(fā)展過程中的階段性矛盾和結(jié)構(gòu)性矛盾已經(jīng)顯現(xiàn)。鋼管成為阻礙鋼管行業(yè)持續(xù)，，穩(wěn)定發(fā)展的“瓶頸”，鋼管行業(yè)的深度調(diào)整仍在進(jìn)行之中。無縫鋼管行業(yè)優(yōu)化升級深度調(diào)整已經(jīng)逐步鋪開隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)。

無縫化鋼管的生產(chǎn)工藝：精密鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的，張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的前提下，焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上，再經(jīng)張力減徑機(jī)(張力減徑機(jī)共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管，采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別,通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機(jī)械性能可以達(dá)到完全一致此外 ，通過多道次的張力減徑機(jī)軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。1)精密無縫管主要品種：DIN系列高精度精密光亮精密無縫管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫管、汽車制造專用精密無縫管

精密無縫管

2)主要標(biāo)準(zhǔn)：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179

3)精密無縫管主要材質(zhì)：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)

4)主要交貨狀態(tài)：NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)

5)主要特點(diǎn)：精密無縫管內(nèi)外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無裂縫

6)精密無縫管主要用途：應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配管、汽車制造配管、軍工、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。
 精密無縫鋼管特性及適用范圍：是屈服強(qiáng)度為686MPa 級的可焊接低合金高強(qiáng)度鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能。經(jīng)不同的熱處理后，可獲得不同的綜合力學(xué)性能，以適用于不同的工作條件。其耐腐蝕性高于低碳鋼(約為三倍)。適用于制造各類壓力容器和工程礦山機(jī)械及載重車等零部件。