云 發(fā) 布-
虎振技工學(xué)校(亳州市分公司)自成立以來(lái)始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量為先的經(jīng)營(yíng)理念，建立了完善的 裝載機(jī)鏟車(chē)叉車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道，齊全的售后服務(wù)體系。多年來(lái)，公司堅(jiān)持 裝載機(jī)鏟車(chē)叉車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校價(jià)格低、質(zhì)量?jī)?yōu)的經(jīng)營(yíng)理念，周到的服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的高度認(rèn)可，并建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。主營(yíng)業(yè)務(wù)有： 裝載機(jī)鏟車(chē)叉車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校。客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們不懈的努力與追求！歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！
隨著叉車(chē)應(yīng)用的逐漸廣泛，叉車(chē)司機(jī)也隨之水漲船高。眾多學(xué)生想找一個(gè)技校學(xué)習(xí)這項(xiàng)技術(shù)。而開(kāi)設(shè)叉車(chē)技術(shù)的學(xué)校卻少之又少，保定虎振學(xué)校作為河北省大型的職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校，率先開(kāi)始了此專(zhuān)業(yè)，不僅在保定叉車(chē)學(xué)校中獨(dú)樹(shù)一幟，在河北范圍內(nèi)，也是行業(yè)的先行者。學(xué)校針對(duì)市場(chǎng)上對(duì)叉車(chē)的應(yīng)用特點(diǎn)，在教學(xué)上緊密聯(lián)系實(shí)際，使學(xué)生在學(xué)校就能較好的掌握叉車(chē)的各種操作技能和理論知識(shí)，從而學(xué)生畢業(yè)后到了用人單位，很快就能適應(yīng)企業(yè)的技術(shù)要求。、虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校
課程設(shè)置：
對(duì)于叉車(chē)操作技術(shù)，學(xué)校采取學(xué)會(huì)為止的教學(xué)模式，在學(xué)校期間，理論上學(xué)習(xí)叉車(chē)的操作規(guī)程以及叉車(chē)平時(shí)的日常保養(yǎng)維護(hù)等知識(shí)；在實(shí)踐操作上，針對(duì)叉車(chē)應(yīng)用特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)置各種實(shí)踐環(huán)境場(chǎng)所，供學(xué)生實(shí)踐練習(xí)使用。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，達(dá)到用人單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校
河北保定虎振職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校叉車(chē)專(zhuān)業(yè)史教練向?qū)W員講解叉車(chē)操縱裝置的組成部分：操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的行駛，改變叉車(chē)的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē)，以保證裝卸作業(yè)的需要?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校
行駛系統(tǒng)由叉車(chē)車(chē)架、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過(guò)電門(mén)開(kāi)關(guān)。預(yù)熱與起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過(guò)加速踏板，離合器踏板，變速操縱桿等來(lái)操作?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校
制動(dòng)裝置分腳制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。在叉車(chē)運(yùn)行中須制動(dòng)時(shí)，喲偶那個(gè)腳制動(dòng)裝置。在停車(chē)制動(dòng)時(shí)，采用駐車(chē)制動(dòng)。嚴(yán)禁以駐車(chē)制動(dòng)代替腳制動(dòng)?；⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校
學(xué)校，
叉車(chē)腳制動(dòng)器可分為液壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器氣壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器兩種。
叉車(chē)制動(dòng)系都由以下兩部分組成：
（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由操縱和控制制動(dòng)器的制動(dòng)踏板、拉桿、總泵和分泵組成。
（2）制動(dòng)器 由與車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)轂和固定元件制動(dòng)轂組成。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車(chē)的運(yùn)行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。
由于叉車(chē)轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)向盤(pán)大操縱力應(yīng)小于0.1kN，運(yùn)行時(shí)應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車(chē)采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，2000kg以上采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。
