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，彈簧座的下邊裝有油封，柳工叉車(chē)，可防膜片破裂時(shí)汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi)，另一方與外搖臂斜面接觸，并一起套裝在搖臂軸上，軸的一端裝有手搖臂用于手動(dòng)泵油。 內(nèi)燃柳工叉車(chē)離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工叉車(chē)故障中占較大比例，如果司機(jī)操作得當(dāng)，保養(yǎng)及時(shí)，可使此軸承使用3個(gè)月左右，但在中修時(shí)也要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車(chē)幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞，損壞后還會(huì)殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費(fèi)明顯提高。經(jīng)分析認(rèn)為，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且
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如前移式柳工叉車(chē)，可開(kāi)設(shè)通風(fēng)窗，以保持電動(dòng)機(jī)散熱和通風(fēng)，蓄電池箱底開(kāi)設(shè)漏液孔和安裝積液器。 4、注意避免縫隙腐蝕、電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。柳工叉車(chē)，對(duì)不可避免的縫隙結(jié)構(gòu)如發(fā)動(dòng)機(jī)罩拼焊縫隙用密封膠封閉。異金屬連接應(yīng)盡量選取電位接近的金屬，或采取絕緣措施避免電化學(xué)腐蝕。 5、零部件設(shè)計(jì)時(shí)考慮其均勻腐蝕，選擇一種或幾種組合防腐方式。柳工叉車(chē)常用的防護(hù)方式有涂層、電鍍、轉(zhuǎn)化膜和涂防銹油、脂等。不同的工藝，具有不同的耐腐蝕性能。 6 、零件的結(jié)構(gòu)要便于防護(hù)工藝的實(shí)施，必要時(shí)開(kāi)設(shè)工藝孔。柳工叉車(chē)，例如，油箱上開(kāi)孔的位置要有利于噴槍嘴覆蓋全部表面進(jìn)行噴丸處理。對(duì)化學(xué)前處理的工件如護(hù)頂架要
復(fù)或更換合格配件。 (4)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的機(jī)件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度，會(huì)使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。 一、日常檢查 1.外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，搬運(yùn)車(chē)，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。 2.接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 3.液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 中山柳工柳工叉車(chē) 二、電解液的操作 1.電解液泄露：由于蓄電池傾翻、堆高車(chē)，破損導(dǎo)致電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。 2.除檢查以外的操
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