橋梁防撞護欄的現(xiàn)狀高度從品種角度看，鋼材期貨兩個活躍的品種是RB0909合約和WR0909合約，這兩個品種之間存在跨品種套利機會。根據(jù)之前的歷史統(tǒng)計測算，相對線材的螺紋鋼平均升水為35元/噸，標準差為110元/噸，價差波動的90%置信區(qū)間為[-145，215]。當兩者價差一旦超出這一置信區(qū)間，就應當被認為是出現(xiàn)了很好的套利機會。對比3月27日的交易情況，我們可以看到，上期所對兩份合約設置的掛牌價存在200元的價差，開市之后，價差經(jīng)歷了短暫的下挫但再度回歸到180元左右水平，這已經(jīng)與我們所計算的套利區(qū)間上限十分接近，應當被看作很好的介入機會。并且，當前現(xiàn)貨市場兩品種之間的價差只有50元左右，遠遠低于期貨市場兩品種價差，所以有理由相信，這一價差還會進一步收斂。事實上，這種趨勢在午后盤中即有所顯現(xiàn)，14時左右兩者價差一度低降至130元左右，如果能抓住這次機會，應當在4%左右。筆者預計，在未來一段時間內，這樣的套利機會還會不斷顯現(xiàn)，投資者應當抓入機會，及時入市。  我們再來關注一下跨期套利的情況。理論上來講，隔月跨期套利持倉成本合計大約在35-50元/噸左右。如果跨期價差高于這一持倉成本，那么套利機會是存在的。而RB0909與RB0910合約的價差上升趨勢顯著，并于午后突破了20元水平。隨著未來交易量的擴大，預期隔月價差將維持在50元以下區(qū)間震蕩。如果價差繼續(xù)走升，超過持倉成本，那么跨期套利就極為可行了。

國際宏觀市場，美聯(lián)儲并不急于加息，但鎖表預期仍在，地緣政治風險沖突加碼。 國內市場， 宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)漲幅放緩，政策繼續(xù)有的放矢護航經(jīng)濟韌性?；久?，本周鋼市震蕩偏強，各地粗鋼壓減政策加碼，環(huán)保壓力加大，供應收縮成為現(xiàn)實。隨著旺季的到來，市場核心矛盾將轉向現(xiàn)實需求的兌現(xiàn)情況。原料方面，本周原料走勢分化，鐵礦石易跌難漲；焦炭開啟第九輪提漲落地，鋼廠生產成本高位。對于短期走勢，重點關注供需面的雙向修復。受限供給端，在能耗雙控、環(huán)保督察和壓減粗鋼產量的背景下，9月份鋼廠高爐檢修情況增多，預計短期市場供應不會繼續(xù)放大。需求端，季節(jié)性金九以至，終端或有階段性增量需求，市場對于需求釋放仍抱有期待。整體來看，當前市場情緒稍有好轉，看漲意愿占主導，隨著供需結構逐步改善。綜上，預計下周鋼材價格震蕩偏強運行，重點關注政策端及需求釋放力度。橋梁防撞護欄