您可能對(duì)亳州本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間：2025-12-04 04:43:03 ip歸屬地：亳州，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：0-10 瀏覽次數(shù):32 公司名稱： 萬弗萊鋼(亳州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼 | 25精軋螺紋鋼 |
| 精軋螺紋鋼 | 32精軋螺紋鋼 |
| PSB1080精軋螺紋鋼 | 36精軋螺紋鋼 |
| PSB930精軋螺紋鋼 | 40精軋螺紋鋼 |
| PSB830精軋螺紋鋼 | 高強(qiáng)度精軋螺紋鋼 |
| 16精軋螺紋鋼 | 精軋螺母 |
| 天津二廠 | 1米 |
| 石橫 | 6米 |
| 廠家 | 0.5米 |
| 批發(fā) | 鋼管 |
| 制造 | 汽運(yùn) |
| 橋梁 | 價(jià)格低 |
| 廠家 | 免費(fèi)驗(yàn)房 |
| 銷售處 | 現(xiàn)貨 |
| 銷售部 | 切割 |
| 范圍 | 精軋螺紋鋼,鋼塑復(fù)合管供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 譙城區(qū)、渦陽縣、蒙城縣、利辛縣等區(qū)域。 |
預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋(也稱精軋螺紋鋼筋)是在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都可擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上帶螺紋的螺帽進(jìn)行錨固。鋼筋鋼的熔煉分析中，硫、磷含量不大于0.040%。生產(chǎn)廠應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分和合金元素的選擇和利用，以保證經(jīng)過不同方法加工的成品鋼筋能滿足表3規(guī)定的力學(xué)性能要求。
鋼筋的成品化學(xué)成分分析允許偏差應(yīng)符合GB/T222的規(guī)定。
冶煉方法
鋼以氧氣轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉。
交貨狀態(tài)
鋼筋以熱軋狀態(tài)、軋后余熱處理狀態(tài)或熱處理狀態(tài)按直條交貨。
力學(xué)性能
鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合表3的規(guī)定。
表3
級(jí)別規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度Rel(RP0.2),MPa
抗拉強(qiáng)度
Rm，MPa
斷后伸長(zhǎng)率A/%
力下總伸長(zhǎng)率
Agt/%
應(yīng)力松弛性能
初始應(yīng)力1000h后應(yīng)力松弛率r/%
PSB785 ≥785 ≥980 ≥7 ≥3.5 0.7Rm ≤4
PSB830 ≥830 ≥1030 ≥6
PSB930 ≥930 ≥1080 ≥6
PSB1080 ≥1080 ≥1230 ≥6
供方在保證鋼筋1000h松弛性能合格的基礎(chǔ)上,可進(jìn)行10h松弛試驗(yàn),初始應(yīng)力為公稱屈服強(qiáng)度的
80%,松弛率不大于1.5%。
可根據(jù)用戶要求提供其它強(qiáng)度級(jí)別和規(guī)格的鋼筋。
經(jīng)供需雙方協(xié)商,可進(jìn)行鋼筋彎曲試驗(yàn)。
經(jīng)供需雙方協(xié)商,可進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
表面質(zhì)量
鋼筋表面不得有橫向裂紋、結(jié)疤和折疊。 允許有不影響鋼筋力學(xué)性能和連接的缺陷。
折疊編輯本段試驗(yàn)方法
折疊檢驗(yàn)項(xiàng)目
每批鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目、取樣方法和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。
表4
序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 取樣方法 取樣數(shù)量 試驗(yàn)方法
1 化學(xué)成分 GB/T 222 1 GB/T 223、GB/T 4336
2 拉 伸 任選兩根鋼筋 2 GB228 本標(biāo)準(zhǔn)8.2
3 彎 曲 任選兩根鋼筋 2 GB/T232 本標(biāo)準(zhǔn)8.3
4 松 弛 任選一根鋼筋 1/每合同批 GB10120本標(biāo)準(zhǔn)8.4
5 疲 勞 任選一根鋼筋 1 本標(biāo)準(zhǔn)8.5
6 表 面 逐支 目視
7 重量偏差 按本標(biāo)準(zhǔn)6.7
折疊拉伸試驗(yàn)
拉伸試驗(yàn)應(yīng)采用全截面尺寸鋼筋試樣進(jìn)行。不允許用機(jī)加工減少截面的試樣。
單位應(yīng)力測(cè)定應(yīng)按表1所列基圓橫截面積計(jì)算。
對(duì)每批重量大于60t的鋼筋，應(yīng)取三個(gè)拉伸試樣進(jìn)行試驗(yàn)。
折疊彎曲試驗(yàn)
彎曲試驗(yàn)的試樣按規(guī)定彎曲后，受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂縫。
折疊松弛試驗(yàn)
鋼筋的應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T 10120的規(guī)定進(jìn)行。
試驗(yàn)期間，試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃±2℃內(nèi)。
試驗(yàn)標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱直徑的60倍。
試樣制備后不得進(jìn)行任何熱處理和冷加工。
初始負(fù)荷應(yīng)在3min~5min內(nèi)均勻施加完畢，持荷1min后開始記錄松弛值。
允許用至少100h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。
折疊疲勞試驗(yàn)
經(jīng)供需雙方同意,可進(jìn)行疲勞試驗(yàn),鋼筋應(yīng)經(jīng)受2×106周次循環(huán)應(yīng)力而沒有發(fā)生斷裂，并且從 應(yīng)力為70%公稱抗拉強(qiáng)度時(shí)上下振動(dòng)。鋼筋應(yīng)力幅等于195MPa。
精軋鋼張拉放張工藝及方法比較
隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷發(fā)展 ,先張法制作預(yù)應(yīng)力橋梁板、吊車梁的施工方法也在不斷改進(jìn)。先張法構(gòu)件的張拉、放張方法是決定預(yù)應(yīng)力施工成功與否的關(guān)鍵。論文對(duì)以往的先張法工藝逐一進(jìn)行比較 ,突出介紹了精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng)整體張拉、放張工藝 ,及其節(jié)約材料、施工方便的特點(diǎn)。
常見的先張法工藝比較。
1. 單根張拉乙烷燒斷工藝（這種工藝是早期的， 的優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)單易操作，前期投入少。缺點(diǎn)，不能是每根鋼絞線受力均勻，速度慢，而且在張放時(shí)容易造成橋梁劈斷，浪費(fèi)鋼絞線。發(fā)生故障也比較多。）
2. 連接器單根張拉乙烷燒斷工藝（該工藝是單根張拉乙烷燒斷的一種演變， 改進(jìn)的是可以節(jié)約鋼絞線。增加了斷絲、滑束的可能性。同時(shí)存在單根張拉乙烷燒斷的缺點(diǎn)。）
3. 砂箱放張工藝（該工藝是連接器單根張拉工藝的改進(jìn)。突出了砂箱可實(shí)現(xiàn)整體放張避免了橋梁劈斷，但是砂箱笨重，操作繁瑣。造價(jià)成本高。）
4. 千斤頂整體張放工藝（跟前幾次工藝比較它克服了單根張拉乙烷燒斷的缺點(diǎn)，保留了砂箱張放工藝的優(yōu)點(diǎn)。便于操作，使用連接器后即保證了質(zhì)量又節(jié)約了鋼絞線，張拉張放的速度快，預(yù)用力鋼筋受力均勻。缺點(diǎn)是張放需要大量超張拉才能將工具夾片剔出，經(jīng)常發(fā)生斷絲，甚至有斷束現(xiàn)象。）
5. 拉桿、千斤頂整體張放工藝（該工藝是千斤頂整體張放的改進(jìn)型，張拉端使用絲桿并用螺母錨固，通過連接器實(shí)現(xiàn)了拉桿與鋼絞線的連接。缺點(diǎn)是絲桿長(zhǎng)，加工費(fèi)用高，絲桿熱處理困難。）
6. 精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng)工藝（該工藝總結(jié)了以上各種工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，更加方便施工，利用JL25精扎螺紋鋼代替拉桿、千斤頂整體張拉放張工藝的絲桿，并使用配套的專用螺母連接器，實(shí)現(xiàn)了整體張拉張放工藝。）
JL25精軋螺紋鋼采用國(guó)產(chǎn)鋼材，不需要機(jī)械加工，直接由鋼廠軋制而成，在JL25的基園上軋有梯行螺紋，通過無肋筋，鋼材本身就是絲桿，可根據(jù)任意長(zhǎng)度截取方便操作，節(jié)約成本。
精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng)工藝是目前采用多的一種工藝。
萬弗萊鋼(亳州市分公司)坐落于大邱莊開發(fā)區(qū)，是一個(gè)集科研、制造、銷售于一體的現(xiàn)代型企業(yè)。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)研發(fā)隊(duì)伍，公司本著“勤奮務(wù)實(shí)、自主創(chuàng)新”的企業(yè)精神，全心致力于 精軋螺紋鋼的研發(fā)與制造。公司現(xiàn)有產(chǎn)品： 精軋螺紋鋼。面對(duì)未來，我們有充足的信心開拓更廣闊的發(fā)展空間，在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，為國(guó)內(nèi)外客戶提供輸送方案和產(chǎn)品。
