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螺桿彎曲:QL啟閉機(jī)在關(guān)閘時(shí),遇到閘槽內(nèi)或閘門底有硬物卡死或頂住時(shí),閘門無(wú)法行至全關(guān)位置,控制閘門的行程開關(guān)在閘門未到全關(guān)位置時(shí)又未能發(fā)出停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的號(hào),這樣的情況下電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),使螺桿產(chǎn)生彎曲變形。原來(lái)螺桿的牙距是相等的,螺桿彎曲變形后,螺桿彎曲處的牙距變成邊大邊細(xì),在升降閘門時(shí),螺旋盤母經(jīng)過(guò)螺桿彎曲處時(shí)就造成啟閉機(jī)及閘門出現(xiàn)
振動(dòng),使螺桿式閘門啟閉機(jī)的各部件產(chǎn)生金屬疲勞磨損,使元件的韌性、強(qiáng)度下降。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,在要水閘要開關(guān)時(shí)會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,因此出現(xiàn)此類故障時(shí)要立即采用有效的搶修方法。維護(hù)保養(yǎng)方式,平時(shí)要定期對(duì)閘槽及閘底的雜物進(jìn)行清理,對(duì)控制的行程開關(guān)電路進(jìn)行測(cè)試。對(duì)電機(jī)與蝸桿間的皮帶傳動(dòng)裝置的松緊度要適中,使有硬物卡住閘門而閘門不能行至全
關(guān)位置時(shí),電機(jī)與皮帶間能產(chǎn)生打滑,使電機(jī)傳送出來(lái)的力小于螺桿彎曲的力,不造成螺桿彎曲。但皮帶傳動(dòng)裝置也不能過(guò)于松,過(guò)松時(shí)會(huì)使閘門在帶水位差時(shí)不能關(guān)閘。若螺桿彎曲變形后,要立即將螺桿重新調(diào)直,由于螺桿機(jī)的螺桿既連接住水閘閘門,又不易在螺桿機(jī)內(nèi)拆卸下,而且修復(fù)的時(shí)間要及時(shí),因此要采取在現(xiàn)場(chǎng)螺桿吊帶閘門調(diào)直。經(jīng)過(guò)本人多年來(lái)工作實(shí)際經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證,總結(jié)出了現(xiàn)場(chǎng)螺桿吊帶閘門調(diào)直的方法。
螺桿彎曲點(diǎn)會(huì)在螺桿啟閉機(jī)與閘門連接處的中閘,即螺桿的兩端都是固定的。調(diào)直螺桿時(shí)調(diào)直時(shí)不能用鐵錘等硬物直接搞打螺桿,損壞螺桿上的螺牙。要采用在螺桿上做好標(biāo)記,然后用鋼絲繩固定在螺桿彎曲的反方向上,再在螺桿彎曲的反方向上做一穩(wěn)固的固定點(diǎn),在固定點(diǎn)處鉤住手動(dòng)葫蘆,再用手動(dòng)戎蘆的吊鉤鉤住鋼絲繩,然后張緊鋼絲繩,使螺桿恢復(fù)垂直。在修復(fù)的過(guò)程中要用直尺靠在螺桿上來(lái)檢測(cè)螺桿的修正情況,當(dāng)直尺靠在螺桿上與原螺桿彎曲的反方向有5厘米差距時(shí),就松開手動(dòng)葫蘆和鋼絲繩,螺桿就能恢復(fù)垂直,螺桿上的牙距也基本上相同,然后再加潤(rùn)滑油。


5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過(guò)高,停泵,聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無(wú)桿腔壓力過(guò)高,聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過(guò)保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當(dāng)閘門在開啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門至原來(lái)懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警:
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí),說(shuō)明回油濾油器已堵塞,聲光報(bào)警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí),液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí),液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過(guò)低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過(guò)高發(fā)訊報(bào)警;
TS1發(fā)訊:溫度過(guò)低發(fā)訊報(bào)警。



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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是水利、水電工程用采啟閉閘門的主要啟閉設(shè)備,同時(shí)也應(yīng)用于起重機(jī)械行業(yè),應(yīng)用范圍廣、使用量大。如果長(zhǎng)期不使用的話,貯存時(shí)還需要注意一些細(xì)節(jié)。
1.如果經(jīng)常不使用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)時(shí),要把機(jī)器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。
2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)長(zhǎng)期存放前,須對(duì)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。電動(dòng)機(jī)的保管,放掉電動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油,新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。
3.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。對(duì)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)前,應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來(lái)確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。


