無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的潤(rùn)滑油領(lǐng)航特種潤(rùn)滑脂精選優(yōu)質(zhì)材料產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn),讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:河北滄州潤(rùn)滑油領(lǐng)航特種潤(rùn)滑脂精選優(yōu)質(zhì)材料的圖文介紹


選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在(指2013年10月止)高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。
經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤(rùn)滑油,避免由于潤(rùn)滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障??蛇x用50或20W/50油。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外,路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。
另外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費(fèi)用及提率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的,而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油 不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗(yàn),如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。特別提醒:因?yàn)椴煌瑱n次、不同牌號(hào)的機(jī)油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)、沉淀等,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對(duì)固定,不要頻繁變換不同牌號(hào)和檔次的機(jī)油,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低,因此購(gòu)買機(jī)油時(shí)要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤(rùn)滑油,盡可能到知名品牌的專賣店或網(wǎng)上商城購(gòu)買,根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)是否完整、清晰。



拉力潤(rùn)滑油小編總會(huì)遇到一些用戶咨詢到:購(gòu)買防凍液,剛剛用上不久,就看到水箱口處冒白沫,像水箱開鍋了一樣,可一看水溫表才70度左右。而以前用水,或是不知名品牌的防凍液卻沒有這種現(xiàn)象,為何用有知名度名牌的防凍液卻開鍋了呢?
如果此前在水箱中加入過硬水(自來水等),或使用了劣質(zhì)防凍液,很容易會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成水垢(水箱、管路),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換效率降低,水溫升高,橡膠件和水管老化,壽命縮短;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)行時(shí),可能將氣缸墊兒擊穿,使水道油路相連,造成潤(rùn)滑失?。婚L(zhǎng)期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小,磨損增加,馬力減小,油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低,嚴(yán)重者出現(xiàn)燒缸抱瓦。
當(dāng)水箱內(nèi)部形成大量水垢后,在更換新的防凍液時(shí),如果沒有事先清洗水箱,水垢中的金屬離子將破壞新?lián)Q防凍液中的消泡劑,消泡劑失效后,防凍液在水泵的攪動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,造成的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以顆粒的形式懸浮于液體中,出現(xiàn)低溫“開鍋”的現(xiàn)象。
自來水?以后千萬別加了!其中含有大量的溶解性物質(zhì),尤其是氯離子,硫酸根離子等會(huì)嚴(yán)重加劇冷卻系統(tǒng)腐蝕,由此所產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以疏松的結(jié)構(gòu)吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低,促進(jìn)水的沸騰,造成“假開鍋”現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可從水箱口沖出。
在此要慎重的提醒大家,如果在加入防凍液之前,就知道水垢很多的話, 用水箱清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)清洗干凈之后,再加入防凍液,這樣就不會(huì)出現(xiàn)冒沫和開鍋現(xiàn)象了。
如果此前在水箱中加入過硬水(自來水等),或使用了劣質(zhì)防凍液,很容易會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成水垢(水箱、管路),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換效率降低,水溫升高,橡膠件和水管老化,壽命縮短;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)行時(shí),可能將氣缸墊兒擊穿,使水道油路相連,造成潤(rùn)滑失?。婚L(zhǎng)期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小,磨損增加,馬力減小,油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低,嚴(yán)重者出現(xiàn)燒缸抱瓦。
當(dāng)水箱內(nèi)部形成大量水垢后,在更換新的防凍液時(shí),如果沒有事先清洗水箱,水垢中的金屬離子將破壞新?lián)Q防凍液中的消泡劑,消泡劑失效后,防凍液在水泵的攪動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,造成的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以顆粒的形式懸浮于液體中,出現(xiàn)低溫“開鍋”的現(xiàn)象。
自來水?以后千萬別加了!其中含有大量的溶解性物質(zhì),尤其是氯離子,硫酸根離子等會(huì)嚴(yán)重加劇冷卻系統(tǒng)腐蝕,由此所產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物會(huì)以疏松的結(jié)構(gòu)吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低,促進(jìn)水的沸騰,造成“假開鍋”現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可從水箱口沖出。
在此要慎重的提醒大家,如果在加入防凍液之前,就知道水垢很多的話, 用水箱清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)清洗干凈之后,再加入防凍液,這樣就不會(huì)出現(xiàn)冒沫和開鍋現(xiàn)象了。


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著生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)于汽車市場(chǎng)的關(guān)注度越來越高。有些事情并不是真實(shí)存在的,但口口相傳就使得一大部分人深不疑,今天要說的就是汽車圈里的5大謊言,欺騙了國(guó)人近20年!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場(chǎng) 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯(cuò)的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時(shí)候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時(shí)候就會(huì)有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個(gè)情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會(huì)因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動(dòng)機(jī), 鑄成大錯(cuò)。所以拉力潤(rùn)滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對(duì)于這個(gè)事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對(duì)于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對(duì)于車輛的外殼來講對(duì)其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動(dòng)擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動(dòng)擋的汽車剛剛火起來的時(shí)候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動(dòng)擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了?,F(xiàn)在空擋滑行的話還會(huì)造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時(shí)間的推移這些謊言還是會(huì)被慢慢揭開的!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場(chǎng) 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯(cuò)的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時(shí)候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時(shí)候就會(huì)有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個(gè)情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會(huì)因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動(dòng)機(jī), 鑄成大錯(cuò)。所以拉力潤(rùn)滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對(duì)于這個(gè)事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對(duì)于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對(duì)于車輛的外殼來講對(duì)其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動(dòng)擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動(dòng)擋的汽車剛剛火起來的時(shí)候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動(dòng)擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了?,F(xiàn)在空擋滑行的話還會(huì)造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時(shí)間的推移這些謊言還是會(huì)被慢慢揭開的!


合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤(rùn)滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強(qiáng)。
半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類(全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒有,半合成多少有一點(diǎn))。二者 差別在于∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(zhǎng);同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高很多。
全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn):1、全合成機(jī)油有更好的高低溫性能;2、有更長(zhǎng)的換油周期;3、適合更惡劣的車況



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