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板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu)

更新時(shí)間：2025-11-07 03:06:53 ip歸屬地：滄州，天氣：多云轉(zhuǎn)陰，溫度：10-17 瀏覽次數(shù):28    公司名稱： 瑞誠(chéng)工程橡膠(滄州市分公司)

以下是:河北省滄州市板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格66.5/個(gè)
發(fā)貨期限7天
供貨總量1001個(gè)
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
小起訂10個(gè)
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)
是否廠家是
產(chǎn)品材質(zhì)天然橡膠
產(chǎn)品品牌瑞誠(chéng)
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地衡水
加工定制是
產(chǎn)品型號(hào)全
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品重量3.6公斤
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時(shí)間10年
外形尺寸200*42
適用領(lǐng)域橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑
是否進(jìn)口否
質(zhì)量認(rèn)證國(guó)檢中心
產(chǎn)品功率88kw/h
工作溫度-25℃～+60℃
產(chǎn)品名稱板式橡膠支座
產(chǎn)品材質(zhì)氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR）
按膠種分類常溫型、耐寒型
支座代號(hào)意義GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座
用途地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對(duì)橋梁工程的破壞
風(fēng)格構(gòu)造簡(jiǎn)單、易于更換
類型普通型、聚四氟乙烯板型
規(guī)格可定制
形狀矩形、圓形
支座的長(zhǎng)邊尺寸350mm
支座的短邊尺寸350mm
支座的厚度50
范圍板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 運(yùn)河區(qū)、滄縣、青縣、東光縣、海興縣、鹽山縣、肅寧縣、南皮縣、吳橋縣、獻(xiàn)縣、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市等區(qū)域。
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板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu)
  • 板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu)
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【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：海興建筑隔震橡膠支座、吳橋球形支座、承德雙向滑動(dòng)支座、邯鄲網(wǎng)架支座廠家等。板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu),瑞誠(chéng)工程橡膠(滄州市分公司)專業(yè)從事板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】,以下是板式橡膠支座雙向滑動(dòng)支座采購(gòu)的詳細(xì)頁(yè)面。 河北省,滄州市 滄州市，河北省轄地級(jí)市，地處河北省東南部、河北平原東部的黑龍港流域，東部濱臨渤海，北部與天津市、廊坊市接壤，西部及西南部與保定市、衡水市毗鄰，南隔漳衛(wèi)新河與山東省的濱州市、德州市相望。截至2022年3月，全市轄2個(gè)市轄區(qū)、10個(gè)縣，代管4個(gè)縣級(jí)市，總面積14304.26平方千米。截至2022年末，滄州市常住人口為731.48萬(wàn)人。

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板式橡膠支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。在地震區(qū)應(yīng)考慮抗震措施。 橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在一跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時(shí)，若板式橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層，以免支座局 部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其板式橡膠支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過(guò)5"。




瑞誠(chéng)工程橡膠(滄州市分公司)憑借雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進(jìn)貨管 理體系和科學(xué)的整體營(yíng)銷手段，與您攜手并進(jìn)，共同發(fā)展。 公司經(jīng)營(yíng)以“誠(chéng)信為本、客戶至上”為原則，管理上堅(jiān)持以人為本，服務(wù)上以客戶為尊。 我公司將憑借良好的信譽(yù)，雄厚的實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品，低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶。



板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來(lái)保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒(méi)有固定支座和活動(dòng)支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號(hào)、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移量及支座反力大小來(lái)確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時(shí)，縱坡應(yīng)≤2%。 四氟橡膠滑板支座 四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ，在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對(duì)的滑移運(yùn)動(dòng)。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn) ，使之成為活動(dòng)支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外 ，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉性和簡(jiǎn)易型兩種型式。對(duì)于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)采用封閉型，其余均可采用簡(jiǎn)易型。四氟橡膠滑板支座的型號(hào)、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移及支座反力大小來(lái)確定。四氟橡膠滑板支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時(shí)，大縱坡應(yīng)≤2%。




板式橡膠支座已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，zui大支座反力約達(dá)2.2MN。板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。zui早在1936年法國(guó)巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開(kāi)始使用橡膠支座，在第二次世界大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多 相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經(jīng)驗(yàn)。尤其是法國(guó)的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。 橋梁板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在 豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的zui大壓縮變形不得超過(guò)橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。
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