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 1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
 2、橋梁護欄強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
 3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
 4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。




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在搭建時,防護欄桿必須采用扣件相連,絲扣鏈接,螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進行連接,必須要保證防護欄桿的可靠性和性,同時防護欄桿要采用其他方式進行固定時,必須有單位的專業(yè)工程技術(shù)人員進行核算,通過后才可進行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應(yīng)重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準確性,如有偏差 及時修正應(yīng)保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護桿件焊接組裝完成后,對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫,可直接進行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)有角磨機進行打磨,磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。


  橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
 
  劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

 




   "環(huán)保":路途護欄應(yīng)在出產(chǎn)、裝置、運用和保護過程中做到無污染,到達保護環(huán)境的意圖;"經(jīng)濟":路途護欄應(yīng)遵從"輕、巧、美"的規(guī)劃準則,科學(xué)地選用恰當制作質(zhì)料,達到多功用效果,下降歸納本錢,節(jié)省出資;"經(jīng)用":路途護欄應(yīng)在長期運用中承受不同環(huán)境污染,一起能下降保護費用,然后達到長期運用的成效。

    顏色功用規(guī)劃:這是一個全新的理念。為了滿意交通與路途疏通需求,在現(xiàn)在交通顏色紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍,構(gòu)成紅、藍、白、黃、黑五種根本顏色,在交通護欄上規(guī)劃與裝備有關(guān)方向、行車規(guī)矩、警示的各種組合顏色,豐厚城市交通言語(見紅分東西,東是紅來西是黃;見藍分南北,南是藍來北是白;見黃一直開;上紅下藍可右轉(zhuǎn),上藍下紅往左轉(zhuǎn)。)到達簡潔明了,一看便知的特色。


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