f.機周圍環(huán)境條件有無影響作業(yè)的因素，尤其是纜風繩是否跨越或靠近外電線路以及其他架空輸電線路。必須靠近時，應保證小距離并采取相應的防護措施。
2.架體安裝
(1)安裝架體時應先將地梁與基礎連接牢固，每安裝2個標準節(jié)應采取臨時支撐或臨時纜風繩固定，并進行初校正，在確認穩(wěn)定時，方可繼續(xù)作業(yè)。
(2)安裝龍門架時，兩邊立柱應交替進行，每安裝2節(jié)，除將單肢柱進行臨時固定外，應將兩立柱橫向連接或一體。
(3)利用建筑物內(nèi)井道做架體時，各樓層進料口處的?？块T，必須與司機操作處裝設的層站標志燈進行聯(lián)鎖，陰暗處應裝照明。
(4)架體各節(jié)點的螺栓必須緊固，螺栓應符合孔徑要求，嚴禁擴孔和開孔，不得漏裝或以鉛絲代替。
(5)裝設搖臂把桿時，應符合以下要求：
(5)起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。
(6)機決對不允許載人上、下。
(7)經(jīng)常保持機周圍環(huán)境衛(wèi)生。
(8)工作完后，機吊盤應落地，然后切斷電源，關好上下護欄門。
問題二：在使用維護時，斗式機有哪些注意事項？
答：在使用維護時，斗式機的注意事項有：
(1)斗式機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。
(2)不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。
(3)均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。
(4)鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
(5)及時適量補充潤滑油。
主要是介紹斗式機檢修的質(zhì)量標準，希望通過這兩篇文章的介紹，能使讀者對斗式機的檢修有的認識，在日后能夠很好的使用它。
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3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)整。
2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動，產(chǎn)生跑偏。
