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真假機(jī)油的鑒別:機(jī)油中含有的添加劑可以在清潔、潤滑、密封、抗氧化性等方面達(dá)到平衡。劣質(zhì)機(jī)油因?yàn)榧庸すに嚨葐栴}其潤滑效果根本達(dá)不到寧波發(fā)電機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn),容易造成發(fā)電機(jī)組非正常磨損等。劣質(zhì)機(jī)油一般色澤渾濁,還可能有性的氣味且含有雜質(zhì)。 不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品-電的質(zhì)量(電壓與)無法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問題,俗稱:只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)。不問清柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌、產(chǎn)地和發(fā)電機(jī)機(jī)組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)完成??蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、家及品牌,才能綜合評估出機(jī)組的檔次。



 以避免人員受傷或者設(shè)備損壞雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī),雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)應(yīng)裝上一彈性聯(lián)軸器,對于皮帶驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī),應(yīng)確保驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)皮帶輪在同一平面上,以避免發(fā)電機(jī)軸承過度磨損,單支點(diǎn)發(fā)電機(jī),單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)的對中很重要,需。HC型發(fā)電機(jī)檢查法蘭盤片是否和過渡接套止口同新,同心度可在風(fēng)扇和過渡接套之間墊入木塊調(diào)節(jié),或者用吊繩通過過渡接套窗口將轉(zhuǎn)子吊起,將發(fā)電機(jī)靠攏發(fā)動(dòng)機(jī),注意法蘭盤片和飛輪罩止口同時(shí)和尚,將發(fā)電機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步靠攏,直接法蘭盤片和飛輪面,此時(shí)飛輪殼罩止口正好到位。在二手發(fā)電機(jī)里軸承的是更為重要,因?yàn)檩S承的壽命與工作條件和環(huán)境是有直接關(guān)系的,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)過大或者由于機(jī)組對中不好而使軸承收到側(cè)向力,從而降低軸承壽命,長期存放在有振動(dòng)的環(huán)境下,使發(fā)電機(jī)振動(dòng),。




當(dāng)電子式調(diào)節(jié)器有故障,一時(shí)無法修復(fù)、更換而又急需使用時(shí),可用相應(yīng)的觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器代替,反之亦然。若觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器有故障,一時(shí)無法修復(fù)、更換而又急需使用時(shí),在道路條件較好的情況下,還可利用觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)電阻或汽車燈泡的燈絲電阻來限制交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓,但此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器有故障,一時(shí)無法修復(fù)、更換而又急需使用時(shí),可先將交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器相連接的導(dǎo)線拆開,再將交流發(fā)電機(jī)的磁場電路用導(dǎo)線引出,并接上相應(yīng)的調(diào)節(jié)器,這樣也可使交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,一有條件后,則應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。皮帶傳動(dòng)裝置的安裝。兩個(gè)滑輪的直徑必須匹配,并應(yīng)按要求安裝。如果大車發(fā)生了錯(cuò)誤的改變,就會(huì)造成事故。兩個(gè)滑輪應(yīng)安裝在同一直線上,兩個(gè)軸應(yīng)平行安裝。否則,會(huì)增加發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置的能量損失,并會(huì)損壞皮帶。


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