- PE塑鋼纏繞管碳素波紋管我們更專(zhuān)業(yè)
- 托運(yùn),上海到物流貨運(yùn)直達(dá)配送及時(shí)
- 人行道護(hù)欄廠(chǎng)家直銷(xiāo)支持定制
- 萬(wàn)寧市500高強(qiáng)度濾水管發(fā)貨及時(shí)
- 運(yùn)煤火車(chē)結(jié)殼抑塵劑源頭廠(chǎng)家
- 聚丙烯纖維砂漿纖維混凝土路面供應(yīng)價(jià)格
- 公園精神堡壘雕塑全國(guó)發(fā)貨
- 回收 通訊電路板上門(mén)回收
- 聚丙烯纖維價(jià)格
- 11型薄型通風(fēng)天窗(開(kāi)敞式橫向天窗)
- 室內(nèi)非膨脹型防火涂料廠(chǎng)家
- 汗蒸房安裝-汗蒸房承建現(xiàn)貨批發(fā)
- 船板耐候板質(zhì)量無(wú)憂(yōu)
- 不銹鋼板加工_不銹鋼板數(shù)控折彎量少也做
- 鉛門(mén)手術(shù)室防護(hù)鉛門(mén)買(mǎi)的是放心
波形護(hù)欄防撞【護(hù)欄】敢與同行比服務(wù)
更新時(shí)間:2025-08-30 18:56:59 ip歸屬地:成都,天氣:陣雨轉(zhuǎn)陰,溫度:19-25 瀏覽次數(shù):215 公司名稱(chēng): 龐景實(shí)業(yè)(成都市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠(chǎng)家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 波形護(hù)欄防撞【護(hù)欄】供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。 |


龐景實(shí)業(yè)(成都市分公司)實(shí)力雄厚,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 聲屏障。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我公司已通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,公司秉承"以人為本、顧客至上"的理念,引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,成熟的 聲屏障生產(chǎn)工藝和完善的質(zhì)量保證體系,同時(shí)擁有一支精良的施工安裝和快捷周到的售后服務(wù)隊(duì)伍,己發(fā)展成為四川成都地區(qū)大的商業(yè)設(shè)施的生產(chǎn)商之一, 聲屏障產(chǎn)品和服務(wù)受到廣大用戶(hù)的廣泛好評(píng)。
噴塑防阻塊
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類(lèi)型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類(lèi)型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。 例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話(huà),其間的縫隙將有可能使失控車(chē)輛卡在其中,對(duì)車(chē)輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話(huà),其間的縫隙將有可能使失控車(chē)輛卡在其中,對(duì)車(chē)輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
護(hù)欄板橫隔梁
鍍鋅橫隔梁產(chǎn)品特點(diǎn)