吉林長春不銹鋼裝飾管　中國金屬學會常務副理事長田志凌表示，企業(yè)是活躍的創(chuàng)新力量，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，關鍵在于實現(xiàn)創(chuàng)新的協(xié)同，科技經(jīng)濟的深度融合，創(chuàng)新生態(tài)的優(yōu)化完善，而建龍集團在這三個方面均走在了行業(yè)前列。近年來，建龍不斷強化創(chuàng)新力度，通過加大科技投入，樹立極限攻關目標，搭建科研合作平臺，產(chǎn)出了很多的高水平科技成果，從而推動了行業(yè)的不斷前進。北京科技大學校長楊仁樹回顧了與建龍集團多年來緊密合作的過往，以及在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、學科建設等方面取得的豐碩成果。他希望，未來雙方可以不斷深化合作，協(xié)同破解鋼鐵領域的“卡脖子”問題，共同打造師資、鍛造隊伍、開展研究、產(chǎn)出成果、培養(yǎng)人才、實現(xiàn)中國工程院院士、東北大學教授王國棟指出，從建龍集團科技工作報告中可以看出，建龍的主旋律就是創(chuàng)新，將產(chǎn)業(yè)鏈上存在的痛點難點作為創(chuàng)新點來促進創(chuàng)新鏈條的建立，進而推進產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。而在這一過程中，建龍十分注重產(chǎn)學研的深度融合，多年來與東北大學同心協(xié)力、同向而行，在綠色化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面開展了的合作，諸多項目落地見效，可謂是碩果累累，相信在科技創(chuàng)新的引擎驅(qū)動下，建龍會有一個非常美好的前景。發(fā)展，為創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)綠色低碳發(fā)展和服務鋼鐵強國、制造強國作出更大的貢獻。

吉林長春不銹鋼裝飾管他建議，我國鋼鐵行業(yè)應加快建立長期、穩(wěn)定、、多元的資源保障體系。要充分利用國內(nèi)國外兩種資源，在穩(wěn)定國內(nèi)大循環(huán)的同時，促進形成國際循環(huán)，形成國內(nèi)國際雙循環(huán)原材料保障格局。還應通過內(nèi)外礦共同利用、形成戰(zhàn)略供應鏈、保證一定權益礦比例、加強海外多資源基地建設、建立資源儲備制度、加強鐵礦運輸通道風險防范、利用并完善原料金融貿(mào)易體系及相關衍生品等路徑，著力構(gòu)建多維度、多元化的資源保障渠道。伴隨“三支箭”等融資利好政策的持續(xù)釋放，當前房地產(chǎn)融資環(huán)境持續(xù)回暖。中指研究院4月11日發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月房地產(chǎn)企業(yè)非銀融資總額為917.9億元，環(huán)比增加109.0％。信用債發(fā)行穩(wěn)步上升，企業(yè)融資成本同環(huán)比下降。根據(jù)中指研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)，從融資結(jié)構(gòu)來看，3月房企信用債融資667.7億元，同比上升15.9％，環(huán)比上升100.9％；信托融資40.6億元，環(huán)比上升35.8％；ABS融資209.6億元，環(huán)比上升273.3％。綜合來看，3月份房企信用債發(fā)行依然維持了良好勢頭，發(fā)行總量同環(huán)比穩(wěn)步上升，發(fā)行進入穩(wěn)定區(qū)間。其中3家企業(yè)成功完成信用債發(fā)行，期限較長的中票和公司債均提供了增信擔保工具或信用保護工具支持。當月，信托及ABS發(fā)行環(huán)比也有明顯上升，特別是ABS發(fā)行種類更加豐富。具體來看，3月CMBS/CMBN是發(fā)行規(guī)模的一類資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，占比達59.1％，保障房、供應鏈ABS分別占比25.6％、15.3％。月內(nèi)，“金茂申萬－上海金茂大廈第1-5期綠色資產(chǎn)支持專項計劃（碳中和）”儲架項下的首發(fā)產(chǎn)品——“金茂申萬－上海金茂大廈－鑫悅綠色資產(chǎn)支持專項計劃（碳中和）”在上海證券交易所成功發(fā)行，產(chǎn)品總儲架規(guī)模達100億元，首發(fā)單期規(guī)模為30億元，實現(xiàn)了CMBS“儲架式”發(fā)行。

吉林長春不銹鋼裝飾管316L不銹鋼裝飾管批發(fā)在鋼鐵行業(yè)，德龍將推動氫冶金的應用。根據(jù)賽迪研究院的觀點，氫基冶煉屬于推動鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳的顛覆性技術，已成為鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳中和目標的關鍵，擔負著實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“零碳”排放的重任，目前全球主要產(chǎn)鋼國都在加緊研發(fā)氫基冶煉技術。冶煉技術可分為碳冶金和氫冶金。碳冶金以碳作為還原劑并生成大量二氧化碳，氫冶金以氫氣作為還原劑并生成水，二氧化碳排放量為零。當前鋼鐵行業(yè)主流冶煉技術為碳冶金，用焦炭作為還原劑的煉鐵工序碳排放占到行業(yè)碳排放的73.1％，因此鋼鐵行業(yè)要實現(xiàn)碳中和，氫基冶煉技術路線勢在必行。理想美好，現(xiàn)實的問題卻也不容忽視。氫冶金方面，據(jù)測算，傳統(tǒng)高爐的燃料成本不到1000元/噸，而采用焦爐煤氣制氫后全氫氣煉鐵的燃料成本高達1400元/噸，短期內(nèi)沒有競爭力。根據(jù)行業(yè)共識，預計2030年左右，可能會迎來高爐富氫碳循環(huán)技術改造的高峰期。對此，海外業(yè)務反而可能為德龍進行氫冶金嘗試提供合適的落地可能。丁立國告訴《英才》記者，煤制氫在印尼有著較為明顯的成本優(yōu)勢。除此之外，數(shù)據(jù)顯示，世界上大約40％的地熱資源位于印尼，這也為利用地熱能作為一種可靠且穩(wěn)定的能源來生產(chǎn)綠色氨或氫提供了可能性。當前，印尼的德信鋼鐵正在快速發(fā)展，氫冶金的場景拓新或許率先從海外鋼廠開始。