1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
雙向拉伸塑料土工格柵特點:
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
單、雙向拉伸塑料土工格柵特點:
抗拉強度高,蠕變性能好,化學(xué)性能穩(wěn)定;施工方便快捷。
增強路基,可以有效分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命
可承受更大的交變載荷防止路基材料流失造成的路基變形,開使擋土墻后的填土自承受能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節(jié)省30-50%的投資,而且可惡意縮短工期一倍以上在公路路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂痕出現(xiàn)時間3-9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%
適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時
施工簡單快捷,可大大降低施工成本
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(1)在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高路基承載能力,延長使用壽命,防止路面裂痕;
(2)在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止滑坡,并可保持水土,美化環(huán)境;
(3)在公路橋臺地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)固橋臺,防止橋梁出現(xiàn)裂紋,并可避免跳車;
(4)用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎(chǔ)尺寸小,可大量節(jié)省土石方,降低成本;
(5)在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節(jié)省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價;
(6)塑料土工格柵用作路面增強,可以分散載荷,有效防止路面裂紋;