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德運(yùn)華金屬材料(長(zhǎng)春市分公司)長(zhǎng)期生產(chǎn)銷售: 5310高壓無縫管,我們崇尚團(tuán)隊(duì)合作、在合作中共贏;我們相互尊重,相互信任,相互支持;團(tuán)結(jié)就是力量 今天的我們還僅僅是一顆種子,需要每一位員工艱苦的付出與努力。創(chuàng)業(yè)維艱,為了建立公司的長(zhǎng)青基業(yè),今天我們統(tǒng)一思想,形成共識(shí)。我們?cè)概c我們的客戶唇齒相依、榮辱與共、風(fēng)雨同舟、共享豐盛。
大中型型鋼、吉林長(zhǎng)春同城中厚鋼板可以在露天貨場(chǎng)或經(jīng)苫蓋后存放。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理,這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力,并為后道工序作好組織和性能上的準(zhǔn)備,合金結(jié)構(gòu)鋼、吉林長(zhǎng)春附近保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、吉林長(zhǎng)春附近冷鐓鋼、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)剌S承鋼、吉林長(zhǎng)春附近工具鋼、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)仄啓C(jī)葉片用鋼、吉林長(zhǎng)春鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨
大口徑無縫鋼管材質(zhì):10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2)20#、吉林長(zhǎng)春35#、吉林長(zhǎng)春附近45#、吉林長(zhǎng)春本地16Mn、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)?7SiMn3)10#、吉林長(zhǎng)春附近20#、吉林長(zhǎng)春本地35#、吉林長(zhǎng)春附近45#、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)?6Mn、吉林長(zhǎng)春附近27SiMn、吉林長(zhǎng)春12CR1MoV、吉林長(zhǎng)春本地10CRMo910、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)?5CRMo等。
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石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、吉林長(zhǎng)春本地?zé)峤粨Q器和管道無縫鋼管。
地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、吉林長(zhǎng)春本地鉆鋌、吉林長(zhǎng)春本地巖心管、吉林長(zhǎng)春附近套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、吉林長(zhǎng)春附近巖心桿、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)靥坠艿臒o縫鋼管。
石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、吉林長(zhǎng)春附近Ⅱ級(jí)耐壓管系、吉林長(zhǎng)春同城鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、吉林長(zhǎng)春本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
國(guó)標(biāo)無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、吉林長(zhǎng)春附近冷軋或冷撥制成。國(guó)標(biāo)鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、吉林長(zhǎng)春精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、吉林長(zhǎng)春本地軸承管、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)仄嚬芄?萬噸,占1.4%。
軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、吉林長(zhǎng)春本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、吉林長(zhǎng)春本地規(guī)格、吉林長(zhǎng)春附近生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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