2019年，鋼管條鋼事業(yè)部采用邊試制、邊認可、邊生產的新品研制模式，20#流體管快速響應，經過為期6個月的現場認證、工業(yè)化試制和大生產，圓鋼所有性能均達到挪威船級社要求。

今年7月，江蘇亞星錨鏈采用寶鋼提供的R6系泊鏈圓鋼及閃光焊等全流程鏈條制造工藝制成的鏈條，數十項性能均達到嚴苛的技術指標要求，順利通過挪威船級社認證。

據悉，流體無縫鋼管2010年寶鋼高強度R5系泊鏈鋼產品成功應用于中海油“海洋石油981”深海鉆井平臺等項目。截至目前，寶鋼股份已向國內外海洋平臺批量穩(wěn)定供應石油平臺用系泊鏈產品約25000噸。

從環(huán)保投入資金看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下。我國寶武集團投入僅次于浦項制鐵，其他企業(yè)與新日鐵住金等相當。

從環(huán)境治理結果看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態(tài)排放上，寶武集團已接近水平。河鋼集團的邯鋼，多數指標已達到世界水平，燒結階段二氧化硫接近零排放，氮氧化物小于50mg/m3。但總體看，我國鋼企內部環(huán)保治理水平不均衡，環(huán)保壓力仍很大。

我國鋼鐵企業(yè)大而欠強的原因分析

中國的改革開放、經濟的高速增長，為鋼鐵產業(yè)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了條件，但由于市場環(huán)境、產業(yè)生態(tài)、研發(fā)能力等方面因素，我國鋼企的發(fā)展質量較世界企業(yè)還有差距。

，改革開放經濟高速增長為鋼鐵企業(yè)向現代化大規(guī)?；l(fā)展提供了條件。