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土工格室植草護(hù)坡是通過(guò)在格室內(nèi)部填充種植土壤,再把它固定在坡面上,以達(dá)到讓植物能夠正常生長(zhǎng),在不利于植物生長(zhǎng)的地方營(yíng)造良好的生長(zhǎng)環(huán)境。接下來(lái)我們?cè)敿?xì)了解土工格室在植草護(hù)坡中的應(yīng)用。

土工格室具有噴播綠化成活率高,坡邊平順美觀,對(duì)邊坡防護(hù)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)??梢允共幻氐倪吰鲁浞志G化,帶孔的格室還能增加坡面的排水性能,適用于不同土壤與邊坡,常常被用于邊坡綠化防護(hù)。通過(guò)植被根系把土工格室、上下層土壤、無(wú)紡?fù)凉げ嫉冉Y(jié)合成一個(gè)整體的多層防護(hù)結(jié)構(gòu)。解決坡面表土穩(wěn)定與坡面保護(hù)問(wèn)題,土工格室邊坡穩(wěn)定與保護(hù)系統(tǒng)能隔離、加強(qiáng)并束縛坡面上方土層及填料,從而控制由水力和重力造成的坡體向下運(yùn)動(dòng)和滑移。



土工格室采用高強(qiáng)度聚乙烯片材,經(jīng)超聲波焊接等方法連接,展開(kāi)后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料,屬于特種土工合成材料。在建設(shè)工程中與土、砂、石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力、不同加筋強(qiáng)度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據(jù)工程的要求放置于需要的位置,適用于加固公路的路基、邊坡防護(hù)、修建擋土墻、軟基處理、高填方、橋頭處理、新老路基搭接等。其特點(diǎn)是可以完成巖石工程中常規(guī)方法難以處理的多種疑難問(wèn)題,如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。具有材質(zhì)輕,耐磨損,耐老化,耐化學(xué)腐蝕,適用溫度范圍寬,拉伸強(qiáng)度高,剛性、韌性好,抗沖擊力強(qiáng),尺寸相對(duì)穩(wěn)定,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。在施工中連接簡(jiǎn)單易行,施工方法簡(jiǎn)單,從而簡(jiǎn)化了施工工序,提高了施工速度;并可以反復(fù)多次使用。




蜂窩土工格室技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

  蜂窩土工格室的設(shè)計(jì)目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護(hù),陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護(hù)岸的生態(tài)恢復(fù)問(wèn)題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻,河道護(hù)岸護(hù)坡修復(fù),各種土壤基礎(chǔ)和高陡坡度。保護(hù)等方面。

  (1)承重力生態(tài)擋土墻

  根據(jù)尺寸要求,可以從底部到頂部形成堅(jiān)固的外壁,并可以與回填牢固地結(jié)合在一起,以形成完整統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)。在某些傳統(tǒng)重力結(jié)構(gòu)無(wú)法使用的情況下,單元的填充可由本地材料制成,從而大大降低了工程成本。

  (2)整治河道的硬護(hù)坡,河道和河岸的綜合治理

  三維方格可以增強(qiáng)填充強(qiáng)度,有效防止水土流失,增加其承載能力,從而降低治河工程的建設(shè)成本。



土工格室的組成部分:
土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶,經(jīng)過(guò)強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如,運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái),使用時(shí)張開(kāi)并又充填土石或混凝土料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做為墊層,處理軟弱地基增大地基的承載能力,也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu),還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)等。 

基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。之所以如此,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動(dòng)區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2,過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3,被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。

 



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